Öljyjen vaihtoa kymco super 8 4t

[Uikukka]

No niin on 7000km täynnä ja öljyt pitäisi vaihtaa. Mitä öljyä pitää käyttää ja paljonko sitä menee sisään?

Entä perä öljyt? Miten ne vaihdetaan ja mitä käytetään?

Samalla variaattoriin vaihdan vp jousen, mutta mikä on hyvä ja sopiva?

[Uikukka]

Edit: Nyt on peräöljyt vaihdettu 75w-90 täysi synteettistä 1.8dl määrä.
Edit 2: Kävin ajelemassa lenkkiä ja lämpimänä kone on laiskempi ja ikään kuin ei vastaa kaasuun
Johtuu todennäköisesti vp jousesta joka on löysä

Sitten kuuluu särinää ajaessa yleensä 40-60km/h vauhdissa
Kuuluu oikealta taka puolelta ja mietin tuleeko se sylinteristä?
Siis ongelmat ovat olleet jo hetken aikaisemmin, mutta perä öljyjen vaihto ei auttanut tähän.

[Uikukka]

Kone hyytyy entisestään.. Tarvitseeko venttiilit säätää missä vaiheessa?
Kokeilin myös ajaa pienen matkan ilman, ilman putsaria ja ei päässyt kuin 20km/h koska kone booasi
Olisiko pipercross tai power filter asiaa ja yhteydessä sitten isompi suutin vielä?

Voiko kaasarin neulaa säätää super 8:ssa? Voiko sitä olla säädetty aikoja sitten huonosti?

[Sillikai]

Mulla kuului omassa superissa särinää oikealta takaa. Syyksi selvisi katkennut takalokasuoja etummainen kiinnike oikealta puolelta. Lokasuoja pääsi särisemään.

[konenikkari]

Oiuikukka, lopeta se mopojesi virittely.
Katso tarkasti ympärilläsi olevaa suomen luontoa.
Luota skotuun joka vie sinut paikasta toiseen ja päivittäin.
Meitä moposkotun korjailuun ja virittelyyn keskittyneitä on jo liiaksikin.
Kokeile seuraavaksi, maaseutukierrosta, pysähdy, ja ihmettele 
Ehkä eki joskus kertoo omin sanoin mitä kaikkea antaa kuljettajalle ne usemmat vaikkakin hitaammat kilometrit.

[Uikukka]

Eipä maisema paljoa muutu 60km/h ajaessakaan  Öljytkin sain vaihdettua ihan ok
. Pistin 5w-40 sisään.

Hitsasin pakoputken loppu pillin tilalle ison putken pätkän niin nyt tulee kunnon neli tahti äänet ja tehoa tuli lisää hiukan.

Tänään pistin tilaukseen myös 38mm varin holkin sekä 42mm pipercross ilman suodattimen. Saa nähdä tuleeko vielä lisää ylä mäki vääntöä. En tiedä mikä suutin on sopiva tuolle kokoon panolle sitten.

Tuoko multivari lisää nopeutta vai miksi sitä markkinoidaan "viri" variaattorina?
Ja auttaako esim 20mm kaasutin mitään 50cc koneessa vai tuleeko hyöty näkyviin vasta 70-80cc:n kanssa?