Iso pytty (vai ei?) + isot venat ja kaasarit (GY6 , 139QM*)

[Meisselix]

Täytyypä tarkistaa paineet hetimiten, kiitos vinkistä!

Isolla voi aina tehdä pienenkin työn, pienellä ison työn tekeminen kestää hieman kauemmin.

Ilmeisesti tarkoittaa kiihtyvyyden lisääntymistä..

[Meisselix]

Puristukset on pytyssä 8,2 baria. Eli ei ainakaan liian kovilla paineilla mennä.

[jwalk]

Ihmettelisin kyllä, jos tuolla yhdistelmällä liikaa puristuksia. Palotila sen verran reilu noissa, että ennemmin alkaa paukuttaa mäntä kanteen

[Meisselix]

Massiivisen suutinsulkeisen jälkeen näyttäisi siltä, että 19mm kaasutin toimii 88cc isoventtiilikannen kanssa parhaiten suutinkoolla 88-90. Tulppa näyttää hyvältä, vetoa riittää hyvin myös yläkierroksilla.
Kokoonpano:
Solifer XTR50 (Baotian 49QT-7)
88cc (52mm)
Isoventtiilikansi (20/23)
19mm vakiokaasutin, siipiluisti
Vakioilmanputsari (kaikki kuristukset pois)
Virivari Ebay
8g liukurullat

Kierroksia mittarin mukaan 50km/h noin 6500.

[jwalk]

Tuommonen siipiluistinen oli mulla pitkään käytössä. Erinomainen kaasari. Harmi vaan, ettei siihen enää saa mistään saa luistia/kalvoa 
Tai minä en ainakaan löytäny, ku etiskelin.

[Meisselix]

Joo näyttää olevan luisti/kalvo todella kiven alla löytää. Näin jossain muutama viikko sitten mutta harmikseni en laittanut kirjanmerkkeihin.

[-Zone-]

Niitä siipiluisteja taisi olla eniten keihinin valmistamissa alipainekaasareissa. "keihin cvk diaphragm slide" -hakusanoilla saattaa löytyä.
E: Olisko tuossa http://www.af1racing.com/store/scripts/prodView.asp?idproduct=20270 (Ainakin lukee Keihin CVK-18 ja mikäli taas googlaa sitä löytyy hyvin tutun näköisiä kaasareita)

[kani]

Aidot keihinit on kyllä laadukkaita jos jostain löytää..

[Coastside]

Entäs kalvon vaihto jostain muusta, sehän siitä menee.

[-Zone-]

Tollasen sattumalta huomasin. Vanha sivu, eikä muutoinkaan mikään kovin kummonen laskuri, mutta pistetään nyt http://www.classictiger.com/mustang/CamChart/CamChartCandDr3-1.htm

[Meisselix]

Ei toimi 88cc 24mm kaasuttimen kanssa lennosta. 102 suutin vakiona ja mushroom tyyppinen vapari päässä. Armoton booaus eikä liiku mihinkään. Pelkkää imuääntä koko Solifer  Tuo satakakkonen on suurin mitä on tähän hätään tarjolla. Kiinasta tulossa 140 asti reikiä. Täytyy Euroopan reissun jälkeen alkaa suutinsulkeiset. 122 on käytössä suurin piirtein samassa setupissa eräällä foorumilaisella. Minkäkokoisia suuttimia muut on käyttäny ja minkälaisen suodattimen kanssa 88-90cc kombossa?

[jwalk]

Ei toimi 88cc 24mm kaasuttimen kanssa lennosta. 102 suutin vakiona ja mushroom tyyppinen vapari päässä. Armoton booaus eikä liiku mihinkään. Pelkkää imuääntä koko Solifer  Tuo satakakkonen on suurin mitä on tähän hätään tarjolla. Kiinasta tulossa 140 asti reikiä. Täytyy Euroopan reissun jälkeen alkaa suutinsulkeiset. 122 on käytössä suurin piirtein samassa setupissa eräällä foorumilaisella. Minkäkokoisia suuttimia muut on käyttäny ja minkälaisen suodattimen kanssa 88-90cc kombossa?

Joo ei toimi varmaan. Suoraan kaasariin laitetulla filtterillä en saanut minäkään oikein toimimaan, vaati letkua väliin ja pienen kuristuksen vielä filtterinkaulaan.

[Meisselix]

En olettanutkaan että toimisi aikaisempien keskustelujen ja palstan kirjoittelujen perusteella Kunhan vaihdoin vermeet kiinni niin siitä on hyvä jatkaa kun kerkiää. Tuo on erikoinen homma että vaatii sen putken. openflow:lla ja sulla on molemmilla putki ja vaikuttaa jostain ihmeen syystä toimintaan. No mullakin on syylärin putkea tuossa odottamassa..

[openflow]

64 vs 69 mm venttiiliset kannet.


64 mm venttiilisessä kannessa viilausvaraa ylöspäin(venttiilin koneistoon) ei juuri ole ja ohuimmassa kohtaa seinämä on ~1mm. 69 mm versiossa on paljon tilaa ja lisäksi voisi olla mahdollista askarella enemmän tilaa nokka-akselille(suurempi nosto).

Vakio(64) kannessa ei käytännössä 4,8 mm enempää nostoa voi olla kun venttiilit pohjaa.
~max 5 mm nosto vakio kannessa
http://aijaa.com/aZTrII

Viilausaihioksi pitkävenakansi näyttäisi olevan huomattavasti parempi.

[-Zone-]

Tuosta pitkä- vs lyhytvena -kansiasiasta on juutuubissa myös video https://youtu.be/V_GPI1VIk4o