Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Muut merkit ja Kiinalaiset merkit => Aiheen aloitti: Kappas Vaan - 29.04.07 - klo:15:46

Otsikko: Helkama
Kirjoitti: Kappas Vaan - 29.04.07 - klo:15:46
Eli tuo kohta markkinoille tulevan Helkaman moposkootteri askarruttaa, onko sekin mahdollisesti kiinalaista alkuperää ?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Make - 29.04.07 - klo:22:19
Moottori ainakin päällisin puolin näyttää varsin samanlaiselta kuin mm Fudessa jne muissa nelitahtisissa kiinalaisissa.

Esittelysivuilla ei tosin teknisissä tiedoissakaan kerottu onko kyseessä 2 vai 4-t, mutta veikkaan tuota jälkimmäistä.

So...tietoa ei ole mutta ihme on jos ei tule kiinasta. Taitaa olla pääpiirteittäin samanlainen tapaus kuin Soliferin kohdalla.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 30.04.07 - klo:09:52
Ääni kanssa "halppiksille". Hinta vaikuttaa nimittäin sen verran pieneltä ja esittelysivuilla ei puhuta mitään valmistusmaasta, eikä edes lopullisesta kokoonpanopaikasta. Jäämme odottelemaan ja katsomaan...
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Tapsa - 30.04.07 - klo:13:12
Taitaa olla vastaava kuin Solifer...
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kappas Vaan - 30.04.07 - klo:14:54
Mitähän eroa mahtaa olla vaikka tähän allekirjoitukseni Kiinan ihmeeseen ? Hinta on ainakin kaksinkertainen. Eli Wihosella, josta moponi on tulossa , hintaa kulkupelille kertyi 700 â,¬,
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 30.04.07 - klo:15:41
Selvittelin kanssa joskus tuota hintakysymystä miksi joku kiinalainen maksaa 600 euroa ja toinen 1400. Vastaus oli ainakin silloin eräältä edustajalta kuultuna suunnilleen seuraavan kaltainen.

Hinta riippuu tilausmääristä ja sitten myös paljon siitä mikä paja vehkeen Kiinassa kokoaa. Eli vaikka "perusosat" olisivat kaikissa samoja (tulee samalta tehtaalta), voivat eri kokoonpanoverstaat käyttää esim. laadukkaampia releitä, muita härpäkkeitä ja myös itse kokoonpanon työn laadussa on eroja (toinen noudattaa laatustandardia ja toinen kokoaa vehkeet pienessä varastossa osaamattomien henkilöiden toimesta). Tottakai hintaan vaikuttavat myös kaikki ylimääräiset lisävarusteet yms. eli vehkeet jotka irroittamalla skootteri silti vielä kulkee. Lisäksi hintaan vaikuttaa lopullinen valmiusaste eli se, onko vehje palasina kun se tulee suomeen, vai periaatteessa valmiiksi koottuna. Osa myyjistä  tekee myös ns. tarkistushuollon / ensihuollon (eli vaihtaa Eurooppalaiset öljyt ja sytytystulpan jne.) kun taas osa jättää nämä tekemättä ja vehje tulee kontissa koekäyttämättä kotipihalle.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kappas Vaan - 30.04.07 - klo:18:22
Tämä oma tilaukseni käsittää myyjän mukaan kokoamisen , ensihuollon ja koeajon. Todellinen tukkuhinta kiinan skootterille lienee jotain sadan euron luokkaa, luulisin.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 02.05.07 - klo:16:20
Kuuluuhan muuten ensihuoltoon ns. länsimaalaisten öljyjen vaihto?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kappas Vaan - 02.05.07 - klo:19:39
Tämän tiedän mopon saavuttua ja luettuani ensihuolto- paperin. Ensihuollon taso varmaankin vaihtelee myyjän mukaan.

Lisäys: ensihuoltodokumenttia ei koskaan saapunut...
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: A_sentaja - 11.05.07 - klo:18:49
Jep, niin se on pojat, kun ne tuontifirmat liimaa tarrat suomessa niihin kiinanihmeisiin niin heti hinta nousee "brändilisällä". Vert solifer tai tuleva helkama.
Ensihuolloista sen verran, jos myyjä sanoo että siihen on huolto tehty, niin vaatikaa mustaa valkoisella ja tarkistakaa, että näin todellakin on tehty.
Öljyjen tarkistaminen on tietysti vähän vaikeaa, mutta muut kyllä, tiedän tapauksen jossa tuttava osti markettiskootterin ja hälle sanottiin silmät kirkkaina, että luovutushuolto on tehty ja turvallista matkaa.
Oli syksy ja kolea ilma kun ensi kertaa konetta yritti ajaa, eikä mennyt eteenpäin metriäkään,,syy öljyt oli standardikiinalaista tervaa ja jähmettynyt sisälle.
Peli sisälle lämpimään ja motulia koneeseen sekä uusi kunnon tulppa ja kone löi laakista tulille.. :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 12.05.07 - klo:00:04
Kyllähän sitä aina pitäisi pyytää mustaa valkoisella, mutta taitaa kuulua tähän suomalaiseen mentaliteettiin, että luotetaan myyjään. Sanoo hän mitä tahansa. Ehkäpä pitäisi opetella vaan enemmän vaatimaan, myös sitä mustaa valkoisella.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: A_sentaja - 13.05.07 - klo:09:24
Jep ostajan pitäisi uskaltaa pyytää, autopuolellahan huoltopojat liimaa tarran peltiin merkiksi, että öljyt pitäisi olla vaihdettu 8) vaan onko ne??
Sitkeässä elää tuo luottamus myyjäosapuoleen :'(
Muuten katselin tuoa helekamaa ja muistuttaa kovasti päältäpäin pösön speedfigth 2,sta,, eipä kopioinnilla näytä olevan enää mitään rajaa.
Vaan odotellaan ensimmäisiä käyttäjäkokemuksia, sitten ollaan viisaampia. :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 21.05.07 - klo:09:27
Jokos kokemuksia tästä uudesta Helkamasta on jollekkin kertynyt? Voisi kirjoitella tänne.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Helkamakuski - 28.05.07 - klo:19:22
Itse ostin tänään helkaman sc1 skootterin. Ajokilometrejä on kertynyt vasta 20 ja ihan hyvältä ainakin aluksi vaikutti. Sisäänajossahan ei vielä saisi huippunopeutta testata, mutta 65km/h se menee. Ensihuolto on jo 300km jälkeen. Kirjoittelen myöhemmin lisää, kun saan enemmän tuntumaan tohon.  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 28.05.07 - klo:20:16
Tervetuloa mukaan Helkamakuski. Odotamme mielenkiinnolla kommenttejasi Helkamasta, joten kovaa ajoa vain  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Mr. Makkara - 17.06.07 - klo:22:14
Tuli sitte tuoki kiinanihme ostettua. Hienohan se on, ei vain kovin kestäviä nuo muoviosat, nytkin osa joka suojaa tuuletinta meni pillun päreiksi ku siihen osui keppi. Muuten ihan näpsäkkä peli, mitä nyt ei tahdo tyhjäkäynnillä käydä. Aika laiska peli tuo on mutta niinhän nuo skootteri yleensäkin. Sanoisin että ihan hyvä moperi, pitää nyt koeajaa vähän enemmän ja arvostella sitten vasta kunnolla.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 17.06.07 - klo:22:36
Tuosta muoviosien heikommasta laadusta olen kuullut ennenkin. Ovat ilmeisesti tehty kovemmasta seoksesta, joka ei jousta tarpeeksi ja ota iskuja vastaan. Tosin olen minä saanut muunkin merkkisissä kuin Kiinalaisissa esim. alakatteen säpäleiksi ihan vaan metsäpolku ajeluilla  ;D. Säädähän tyhjäkäynti kohdalleen, niin pääset kunnolla testaamaan.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Larruk - 25.06.07 - klo:02:26
Ite oon juuri hankkimassa skootteria enkä tiedä skoottereista/mopoista mitään, enkä oo kauhean varakas ja saisin tilattua helkama sc1 osamaksulla eli kannattaisko ostaa se?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 25.06.07 - klo:10:29
Onko joku jo selvittänyt mitenkä Helkama eroaa Soliferista, vai ovatko täysin samat laitteet? Osamaksulla halvastakin tuotteesta tulee varsin usein kallis. Miksi et katselisi vaikkapa vähän käytettyä Kiinalaista jossa olisi vieläpä vaikka takuuta jäljellä? Usein jos ostaa vaikkapa osamaksulla, voi todeta maksavansa tuotteesta kuukausieriä vielä senkin jälkeen, kun tuotteen on myynyt eteenpäin.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kappas Vaan - 25.06.07 - klo:17:33
Helkama on tosiaan kiinalaista alkuperää ja huomattavasti kalliimpi kuin kiinalaiset omalla merkillään. Päädyitpä mihin vaihtoehtoon tahansa, suosittelen huolellista koeajoa vaikkapa Helkaman ja Baotianin välillä, jonka jälkeen voit tehdä ostopäätöksen. Ennakkomaksu nettikaupassa ei ole kokemukseni mukaan hyvä juttu, parempi ostaa liikkeestä joka on lähimailla . Näin näkee mitä ostaa ja voi tutkia sitä rauhassa. Muoviosat ovat tosiaan aika epäkestäviä kiinalaisissa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 25.06.07 - klo:21:19
Voisiko kuvitella, että näissä "merkki kiinalaisissa", eli Helkama ja Solifer olisi parempi, taikka paremmin toimiva takuu. Eli jos mopossa on maahantuojan laittamaa ilmaa hinnassa 300-500 euroa enemmän, kuin kiinalaisella merkillä myydyissä, niin maahantuojalla olisi varaa hoitaa takuuasiat tyylillä ja nopeasti. Ja nuo kotimaiset merkit herättävät monissa kunnioitusta, joten ei varmasti ole eduksi Helkamalle, taikka Soliferille hoitaa takuuasioita huonosti. Ainahan asiakkaat välillisesti maksavat myös nuo mahdolliset takuutapaukset. Jos katetta on kiinalaisessa sen verran ohuesti, niin takuutkin saattavat vähän takkuilla. Samoin maksuehdot ja -mahdollisuudet ovat halvimmissa kiinalaisissa aika rajalliset.

Itse kysymykseen: En minä ainakaan pelkäisi osamaksulla ostoa. Ostetaanhan niin paljon muutakin osamaksulla. Käytetty kun on aina käytetty, ja korjauksiin saattaa mennä melko paljonkin rahaa, jos ei ole mahdollisuuksia itse korjata.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Mr. Makkara - 27.06.07 - klo:23:21
Nyt on tyhjäkäynti säädetty ja hyvin rompales pelittää. Laiska se on kyllä, mutta ainakin hieno ja pääsee sillä sentäs liikkeelle. Mielestäni ihan hyvä kiinanmopoksi, mutta kyllä olisi sittenkin pitänyt käyttää vähän enemmän rahaa tuohon mopoon niin olisi saanut edes kunnon merkkisen.. No ainakin sillä pääsee liikkeelle, se on tärkeintä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Spede - 11.07.07 - klo:11:51
Samaa näköä?
Speedfight 2 http://www.wyvernsmotorcycles.co.uk/bikepics/wrc50-3-04-06.jpg (http://www.wyvernsmotorcycles.co.uk/bikepics/wrc50-3-04-06.jpg)

Sc1 http://www.helkama-scooters.com/ (http://www.helkama-scooters.com/)
Aika paljon kopioidun näköinen toi Helkama
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 11.07.07 - klo:15:21
Jep..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: tero1969 - 11.07.07 - klo:17:23
Aika tavalla yhden näköisyyttä  ;D Jos ostaisin nyt skootterin niin ostaisin sen verran kalliimman että tarvi heti viemässä korjaamolle  :o Mut jokainen tekee omat kaupat ja ostaa sellasen mikä on paras  :D Meinasin kyllä ostaa kakkos skootteriksi kiinalaisen jätin ostamatta toistaiseksi  :-[
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Seppi - 11.08.07 - klo:11:39
Lainaus käyttäjältä: Helkamakuski - 28.05.07 - klo:19:22
Itse ostin tänään helkaman sc1 skootterin. Ajokilometrejä on kertynyt vasta 20 ja ihan hyvältä ainakin aluksi vaikutti. Sisäänajossahan ei vielä saisi huippunopeutta testata, mutta 65km/h se menee. Ensihuolto on jo 300km jälkeen. Kirjoittelen myöhemmin lisää, kun saan enemmän tuntumaan tohon.  ;)
Siis ilman virejä kulkee 65km/h, vai mitä meinasit?
Itse olen kuulut, että tuon huippunopeus olisi 45km/h ja tuota helkamaa on ainakin vielä vaikea viritellä..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 31.08.07 - klo:17:21
kyllä helkama sc1 sen 65 km/h kulkee sen oman mittarin mukaan ei tarvi viritellä kunhan venttiilit ja kaasutin ovat oikein säädetyt 1300 km takana hyvin pelaa
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 31.08.07 - klo:20:48
Siinä on silloin keski-Eurooppaan tarkoitettu kaasari, Suomen kaasarilla kulkenee nippa nappa 45 km huippunopeutta?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 31.08.07 - klo:21:07
Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 31.08.07 - klo:20:48
Siinä on silloin keski-Eurooppaan tarkoitettu kaasari, Suomen kaasarilla kulkenee nippa nappa 45 km huippunopeutta?

niin luulisi mutta ei tässä tapauksessa se kuristettu on kiinni ja suuttimia ei ole vaihdeltu lisäksi omaan painoa normaalia enenmän joten mopo on todella kovilla joten tyytyväinen saan olla mopon kulkemiseen ajoittain myös lastani kuskaan silloin kyllä ei yllä em km/h lukemiin liekö hyvä yksilö tms vakio kumminkin   :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Steelwing - 05.09.07 - klo:20:28
Lainaus käyttäjältä: helkama sc1 - 31.08.07 - klo:17:21
kyllä helkama sc1 sen 65 km/h kulkee sen oman mittarin mukaan ei tarvi viritellä kunhan venttiilit ja kaasutin ovat oikein säädetyt 1300 km takana hyvin pelaa

Mikä tarkoittaa sitä, että oikea nopeus ei todellakaan ole 65 km/h. Minkään mopon mittari ei näytä oikeata nopeutta, aina ne vääristää. Mittaa nopeus GPS:ään ja kerro sitten kuinka paljon se oikeasti kulkee. ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 10.09.07 - klo:13:32
Mikä tarkoittaa sitä, että oikea nopeus ei todellakaan ole 65 km/h. Minkään mopon mittari ei näytä oikeata nopeutta, aina ne vääristää. Mittaa nopeus GPS:ään ja kerro sitten kuinka paljon se oikeasti kulkee. ;)
[/quote]

niinpä eli tuo mittarin mukaan 65 = n 52 km /h tarkin oli 40 = 37 km / h hirveet ovat heitot ja 11 satellittia oli gps än mukaan mittaamassa

muutes moniko meinaa läpi talven ajaa en minä ainakaan nytkin jo näpit kohmeessa  ;)
Otsikko: Helkama
Kirjoitti: szes - 19.09.07 - klo:19:34
Tulin tuossa eilen helkamallani kotiin ja sammutin sen. Sitten koitin taas uudestaan käynnistää, mutta
ei.. kuuluu vaan käynnistysääntä todella hitaana eikä mitään tapahdu

Koitin myös polkimesta käynnistää, ja se jumittui kiinni yläasentoon :D Miten sen saa takas normaaliks ?

Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: fillaripongari - 19.09.07 - klo:19:42
Lainaus käyttäjältä: szes - 19.09.07 - klo:19:34
Tulin tuossa eilen helkamallani kotiin ja sammutin sen. Sitten koitin taas uudestaan käynnistää, mutta
ei.. kuuluu vaan käynnistysääntä todella hitaana eikä mitään tapahdu

Koitin myös polkimesta käynnistää, ja se jumittui kiinni yläasentoon :D Miten sen saa takas normaaliks ?


Siis menikö kone jumiin?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 26.09.07 - klo:13:48
Noniin, tulipa itellekki tilattua tommonen Helkama sc1. Nyt innoissaan ootellaan koska ilmestyy kotiovelle ja pääsee ajeleen.  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 26.09.07 - klo:14:40
Lainaus käyttäjältä: Kinkki - 26.09.07 - klo:13:48
Noniin, tulipa itellekki tilattua tommonen Helkama sc1. Nyt innoissaan ootellaan koska ilmestyy kotiovelle ja pääsee ajeleen.  ;)

Tilasitkos Hobby Hallista ?
Tuli van tuosta tilaamisesta mieleen, että toivottavasti tulee nopeasti.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 27.09.07 - klo:19:58


minä ainakin tilasin hobbyhallista ja kesti alle viikon
hobbyhall on vain välikäsi koska falmek sen oikeesti lähettää ja rekalla pihaan tuovat
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 02.10.07 - klo:07:39
Joo hobbyhallista tilasin. Niin   t o i v o t t a v a s t i   se tulee nopeasti  :-\


Perjantaina kuulemma mopo toimitetaan   ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 03.10.07 - klo:00:02
No kohta pääset sitten oman skootterisi puikkoihin! kannattaa tarkistaa mahdolliset kuljetusvauriot ennen rahtikirjan kuittaamista.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 03.10.07 - klo:22:34
No nyt on uusi mopo pihassa. Tulikin hieman etuajassa  ;) tosin ihan ei kerenny konttorille hakemaan kilpiä  >:( mutta olipa aikaa pestä ja vahata mopo kunnolla.  8)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 04.10.07 - klo:00:57
No niin, siitä se lähtee! ;D

Sitten alkaa sisäänajo ja maailma on avoin.  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 04.10.07 - klo:21:14


minun veikkaukseni on että siellä kopan sisällä oleva jousi on lähtenyt pois oikealta paikaltaan ja se täytyy uudelleen kasata vie huoltoon jos et itse osaa mutta älä väkisin yritä rattaat vaan hajoo

terv.helkama sc1 omistaja

Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 05.10.07 - klo:11:48
Lainaus käyttäjältä: helkama sc1 - 04.10.07 - klo:21:14
minun veikkaukseni on että siellä kopan sisällä oleva jousi on lähtenyt pois oikealta paikaltaan ja se täytyy uudelleen kasata vie huoltoon jos et itse osaa mutta älä väkisin yritä rattaat vaan hajoo

Kerros tarkemmin, mikä jousi? Käynnistyspolkimen palautinjousiko?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 05.10.07 - klo:22:34
LainaaKerros tarkemmin, mikä jousi? Käynnistyspolkimen palautinjousiko?

juuri sitä tarkoitin ja jos se pääse väärään paikkaan yleensä jumitus on valmis
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 05.10.07 - klo:23:54
Noniin.. tuntuu olevan ihan timmi peli tuo Helkama. Tänään tullu kilometrejä jo 200 :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 06.10.07 - klo:11:30
No se on helppoa kyllä laittaa itsekkin paikoilleen. Variaattorin koppa auki, niin sillä selviää onko vika siinä. Ei ole iso homma.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 06.10.07 - klo:11:31
Lainaus käyttäjältä: Kinkki - 05.10.07 - klo:23:54
Noniin.. tuntuu olevan ihan timmi peli tuo Helkama. Tänään tullu kilometrejä jo 200 :D
Siinähän on jo mukavan pitkä syksyinen ajolenkki...  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 06.10.07 - klo:21:44

no ei vähän sormiaan joutuu waromaan ku sitä jousta takaisin vääntää  :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 08.10.07 - klo:10:36
Paksu ruuvitaltta, kunnon pihdit ja nahkahanskat. Niillä hoituu. Vaikka se jousi on pirun jäykkä, ei se yleensä mihinkään "hyppää" ja iskuvoima jää lyhyeksi.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 17.10.07 - klo:13:56
Joo puolitoista viikkoa ollu mopo ajossa ja 1500 kilsaa. Hyvin toiminu kyllä. 1000 km jälkeen ku sääti venttiilit niin alko heti kiihtymään paremmin ja kulkeeki paremmin. Nyt pitäis löytää kuristukset. Onko kellään tietoa mistä tuota on kuristettu? ???
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 18.10.07 - klo:17:40
Mitä tarkoittaa "kuristettu"? EDIT: Taitaapi olla imukurkun "ahtauma". ;D

Ostin Helkaman itselleni ja vaimolleni, ja nyt itselläni takana noin 150km. Alkuun vaikutti ihan tehokkaalta, ja olikin koska tankkasin ekaksi tankiksi 98e. Hups huomasin virheeni, ja laitoin sekaan 95 -bensaa ja siihen tehot sitten katosikin :'(

Helkama SC1 ei ole rajoitettu variaattorista, eikä sytytysjärjestelmässä ole rajoituksia. Osassa malleista on kaasuttimessa ruuvi, joka estää kaasun pohjaan menemisen. Kävin käyntivikojen (tyhjäkäynti) takia huollossa jossa selvisi ettei omassani ole tuota ruuvia. Ainoa rajoite on siis alitehoinen kaasutin. Onko se sitten alitehoinen, kun mopo liikkuu kaksipäällä 65km/t oman mittarin mukaan. Ajaessani liikennevalvonta (nopeuden näyttöruutu) pisteen ohi tuntui mittari näyttävän samaa (sillä hetkellä 41km/t).

Uskomatonta että 98 ja 95 -bensalla on niin suuri ero. Nyt en pääse edes yksipäällä kuin 55km/t. Edelleen vaimoni mopolla (98 tankissa) pääsee kaksipäällä suoralla tuon 65km/t, ja kiihtyvyys on aivan kuin toiselta planeetalta :o

Kunhan ensihuolto on mennyt 300km, niin tiedän kyllä mitä bensaa tankkiini tungen ;D

Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: M_Pallo - 19.10.07 - klo:02:08
Lainaus käyttäjältä: Zeta - 18.10.07 - klo:17:40
Uskomatonta että 98 ja 95 -bensalla on niin suuri ero. Nyt en pääse edes yksipäällä kuin 55km/t. Edelleen vaimoni mopolla (98 tankissa) pääsee kaksipäällä suoralla tuon 65km/t, ja kiihtyvyys on aivan kuin toiselta planeetalta :o

Kunhan ensihuolto on mennyt 300km, niin tiedän kyllä mitä bensaa tankkiini tungen ;D

Mitä mitä, taasko joku pensakauppias markkinointiretkellä? ;)

Ei tod. ole eroa.

t. matti
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 19.10.07 - klo:14:50
Asia varmistuu ensiviikolla, kun saan tankattua taas 98:a. En usko, että olisi tullut jokin muu vika, joka hyydyttäisi noin paljon. Kukaan ei ole markkinoinut mitään bensaa vaan ajattelin sen itse olevan "puhtaampaa". Jospa tässä moottorissa nyt vain on niin, että eroa on?

T: Mika
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: helkama sc1 - 25.10.07 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: Kinkki - 17.10.07 - klo:13:56
Joo puolitoista viikkoa ollu mopo ajossa ja 1500 kilsaa. Hyvin toiminu kyllä. 1000 km jälkeen ku sääti venttiilit niin alko heti kiihtymään paremmin ja kulkeeki paremmin. Nyt pitäis löytää kuristukset. Onko kellään tietoa mistä tuota on kuristettu? ???

joo ei ole kuristuksia osta maahantuojalta ns power kaasari niin kulkee hyvin sen jälkeen vaihto ei ole vaikea
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 28.10.07 - klo:00:30
Voishan sitä itellekkin ostaa tollasen Helkaman?
Ihan siistin näköinen se ainakin ois. Luulisin että varmaan on parempi ku Zoner.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 28.10.07 - klo:13:07
Ei taida ne pelkät tarrat mopon kyljessä itse mopoa parantaa. 400-500 euroa tarroista on mielestäni melko paljon rahaa, vaikkakin kaupan päälle tulee vähän parempi takuu.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 28.10.07 - klo:18:48
Lainaus käyttäjältä: E Partanen - 28.10.07 - klo:13:07
Ei taida ne pelkät tarrat mopon kyljessä itse mopoa parantaa. 400-500 euroa tarroista on mielestäni melko paljon rahaa, vaikkakin kaupan päälle tulee vähän parempi takuu.
Niin, tiedä sitten onko tuossa osissa jotain eroa halvimpiin verrattuna, tai kokoonpanon tarkkuudessa. Aika kova hintaerohan tuo on, hintaerolla kun saisi jo kohta varaosamoponkin.  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 28.10.07 - klo:19:34
Eipä sitä tiedä, vaikka oliskin Suomessa kasattu?
Silloin luulis ainakin olevan tarkemmin valvottu ja tarkastettu, mutta eihän se silti laatua takaa, jos osat on kiinalaisia.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 29.10.07 - klo:09:35
Lainaus käyttäjältä: ...riXsu... - 28.10.07 - klo:19:34
mutta eihän se silti laatua takaa, jos osat on kiinalaisia.
Ei takaa, mutta eipä se laatua takaa vaikka olis valmistettu muuallakaan. Laatuun vaikuttaa niin moni tekijä, kuten käytetyt materiaalit, kokoonpano, kehitystyö, valvonta, sitoudutut laatuohjelmat, valvonta, valvonta ja valvonta. Uskon, että Kiinanpojiltakin löytyy pajoja jotka tähän pystyvät. Kaikki eivät pysty, saatika edes halua.  :P
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 29.10.07 - klo:12:23
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 29.10.07 - klo:09:35
Uskon, että Kiinanpojiltakin löytyy pajoja jotka tähän pystyvät. Kaikki eivät pysty, saatika edes halua.  :P

Kaikki on kiinni siitä, mitä asiakas on valmis maksamaan. Laatua saa Kiinassakin varmaan jos sitä haluaa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 29.10.07 - klo:20:22
Olen kuullut monesti noista käytetyistä osista esim. tutun halpisskodessa oli eturengas erilainen kuin takarengas (vanteet samat) ja eturengas oli selvästi kulunut!! Ei ollu ajellu kuin reilu 400km joten ei ollu ajolla pilattu!!!
Meni valittamaan myyjälle ja sai rahat vaihdossa pois.
Ei  kukaan ollut huomannu vikaa!!!
Kyllä on törkeätä!! >:(
Niitten halpiksien kanssa voi sattua vaikka mitä??!! :o

Varmaan ne vaihdossa hyvitetyt vehkeet viedään kiinaan ja käytetään uusiin!! ???
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 30.10.07 - klo:19:01
Ostin oman ja vaimoni Helkaman Suomen polkupyörätukusta. Pyysin jo useita päiviä ennen hakua laittamaan molemmat ajokuntoon. Tulos oli seuraavanlainen: Omani ei pysynyt käynnissä, vaimollani yksi vilkuista pimeänä, sekä eturenkaassa painetta 0,5bar, kaasukahvassa tajuton tyhjä "alue" ja kaasua joutui vääntämään kaksi kertaa jotta sen sai pohjaan. Vasta itse tyypättyäni vaimoni skootteria tajusin, että jotain on vialla ohjauksessa (vaimo oli ehtinyt ajella jo yli 20km). Kuin ihmeen kaupalla pysyi tyhjä rengas vanteellaan ja onnettomuudelta vältyttiin. Että aika huoletonta on toiminta luovutuksen yhteydessä ko. liikkeessä!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 31.10.07 - klo:01:46
Ei hyvälle kuulosta. Kaasuahan ei tietenkään kannata vääntää täysille ennen kunnollista sisäänajoa.

Omassa skootterissani oli luovutushuollon jäljiltä renkaissa painetta 4.0, joten muuallakin osataan.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 31.10.07 - klo:18:32
Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 31.10.07 - klo:01:46
Ei hyvälle kuulosta. Kaasuahan ei tietenkään kannata vääntää täysille ennen kunnollista sisäänajoa.

Mikä kilometrimäärä on hyvä sisäänajo? Itsellä nyt 300km huolto tehty, ja aina mennään lämä tiskissä ;) Tosin mentiin jo ennen ensihuoltoakin vähän väliä :o Entä mikä on pahin haitta joka tulee huonosta sisäänajosta?

Lisäys: 4.0, no johan oli paineet ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 31.10.07 - klo:18:35
No, omassani sisäänajon pituus on 1500 km , eli päättyy kolmanteen määräaikaishuoltoon. Pahin haitta sisäänajon laiminlyönnistä on nopeasti väljistyvä mäntä, luulisin. Aiheesta on kirjoitettu aiemminkin ja haku- toiminnolla löytyy.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 01.11.07 - klo:09:09
Itse olen sitä mieltä, että nuo ilmoitetut sisäänajo kilometrimäärät ovat ylimitoitetut. Liika körryyttely vaan kiillottaa paikat, eikä sekään ole hyvä. Kunhan nyt ei jatkuvasti paina kaasu pohjassa uudella mopolla menemään, niin hyvä tulee ilman orjallista sisäänajoakin.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 01.11.07 - klo:10:02
Kyllä varmasti on määrä liioiteltu, eli laskettu varmuuden vuoksi yläkanttiinsa. Sellainen vaihtelevakaasuinen ajelu ja aivan niiden täysien kierrosten välttäminen lienee se perusperiaate. Ja koska öljyt ovat sen verran halpoja näissä mittakaavoissa, kannattaa niitä nelarin sisäänajovaiheessa vaihtaa tiuhaan. Ainakin jos öljynsuodatin on vain sihti. Ja sihti kompuralla puhtaaksi. Toki lastuuntumiseen vaikuttaa työn laatu.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 01.11.07 - klo:19:54
No tuo 1500 km tarkoittaa aikaa jolloin vältetään kaasun kiertämistä täysille, unohtui mainita.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 02.11.07 - klo:10:29
Ja myöskään liian pienillä kierroksilla ei saisi jatkuvasti ajella. Olisiko oikea kierrosalue joku 25-80% (heittona)...  :-\
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 02.11.07 - klo:11:46
Variaattori sotkee tässäkin soppaa. Mopotti kun käy ajossa melkein aina samoilla kierroksilla nopeudesta riippumatta. Kai siksi ainakin kinkki on määrännyt suurimman sallitun nopeuden. En vaan ymmärrä miten suurin sallittu nopeus 25km/h liittyy sisäänajoon, taikka on olevinaan hyvää sisäänajoa. Koville kierroksille kun variaattorimopoa ei vakiona saa kuitenkaan. Pitäisi kai enemmän yrittää välttää moottorin rasitusta sisäänajossa, mutta milläs vältät, kun ei siellä tehojen puolesta paljoa rasitettavaa ole.  ;)

Pikkupoikina oltiin huomaavinamme, että porautuksen ja uuden männän malttamaton sisäänajo aiheutti männänrenkaiden kilinää. Kyse oli siis 2-tahti PV. Tiedä sitten oliko tuossakaan mitään perää.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 02.11.07 - klo:14:55
Lainaus käyttäjältä: E Partanen - 02.11.07 - klo:11:46
Pikkupoikina oltiin huomaavinamme, että porautuksen ja uuden männän malttamaton sisäänajo aiheutti männänrenkaiden kilinää. Kyse oli siis 2-tahti PV. Tiedä sitten oliko tuossakaan mitään perää.

Kyllä, havaitsin aikoinani ihan saman. Tosin eipä nuo sisäänajot tuolloin kauaa kestäneetkään  :D Kiinnileikkaamiset eivät oleet harvinaisuuksia  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 02.11.07 - klo:16:13
Vaihtelevaa kierrostenkäyttöä ja välillä kaasu kokonaan vapaaksi on tarkoituksenmukaisinta.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 04.11.07 - klo:21:51
Zonerissa oli suositeltu sisäänajo 1000km, mutta sisäänajot oli ajeltu jo reilun 800km jälkeen. Ei ainakaan sisäänajosta johtuvia ongelmia ole vielä 2678km asti ilmennyt, mutta kaikki härvelit on yksilöitä!

Varmaan kaikista härveleistä ei ole huoltovälitaulukkoa helposti saatavilla
että vois ennen ostoa katsoa pitääkö sitä kokoajan olla ruuvaamassa?
Niissä halvoissa pitää varmaan joka ruuvi kiristää ennen ajoa!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 16.11.07 - klo:17:26
Onkos kukaan vielä vaihtanut Helkamaansa variaattorin rullia? Tai onko tietoa vakiorullien painosta ja koosta?. Tekisi mieleni vaihtaa keväällä kevyempiin, jotta saisi hieman kiihtyvyyttä, ja ennenkaikkea mäennousukykyä paremmaksi.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Battis - 22.11.07 - klo:12:53
Kyllä rullien vaihto auttaa asiaa mutta ei sekään aiheuta ranteiden venymistä kiihdytyksissä... ylämäet kulkee nyt vähän joutusammin. vaihdoin ensin Malossin 5.1 gr ja myöhemiin 4.7gr. tuntuu että tuo huuska jaksais mennä vähän paremmin noilla 4.7:lla kun kierrokset nousee lähemmäs 8000rpm. 5.1:llä varvit jäi n.7000rpm. Ja nälkähän kasvaa syödessä, vaihdoin taka-variin Malossin violetin jousen joka osoittautui löysemmäksi kun alkuperäinen.. aikomus olisi vaihtaa originaali takaisin jossakin vaiheessa. kureja en ole löytänyt, joissakin on kuulemma ollut kaasuttimessa liikkeen rajoitin mutta omassani sitä ei ollut.
Vakio rullat tuntui aika painavilta verrattuna Malossin tuotteisiin mutta en ole punninnut niitä. Ja kokohan on 16x13
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 22.11.07 - klo:15:47
Kiitos! Taidan sitten tilata 4,7 -gramman rullat. Mistähän ne voisi tilata?

Edit: Näyttäsi löytyvän mopo sportista, joten eikun tilaukseen... ;D

Edit: Montakos rullaa sinne menee? Tilasin 2x6 -rullan pakkauksen (meillä kun on kaksi Helkamaa, etten sanoisi HUATIAN:ia  ;)).
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 22.11.07 - klo:16:31
Eipä siitä löysemmästä varin jousesta pitäisi olla ainakaan mitään haittaa. Vakio on tolkuttoman jäykkä mopon tehoille, ja jäykkä jousihan hukkaa tehoa. Löysempää jousta ja entistä keveempää rullaa vaan.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: A_sentaja - 22.11.07 - klo:18:12
Ja muistuttaisin vielä kumppaneille, ettei liian löysääkään kannata sinne laittaa. Koska liian löysä jousi vaikuttaa siten, että kone kyllä hetken kiihtyy ja sitten tulee kuollut kohta ennen kuin saavuttaa huippunopeuden. Tästä on omaakin kokemusta, sekä asiakkaiden pelejä säätänyt samasta syystä. Ts rullien massa on suhteessa jousen puristusvoimaan oikea, jolloin saadaan paras kiihtyvyys ja teho. Siksi kannattaa ostaa eri jäykkyydellä olevia jousia ja eri painoisia rullia. Toki jos kaverilla vastaava peli, joka toimii loistavasti, niin apinoi siitä säädöt omaan kumijalkaan. :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 22.11.07 - klo:18:27
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 22.11.07 - klo:18:12
kone kyllä hetken kiihtyy ja sitten tulee kuollut kohta ennen kuin saavuttaa huippunopeuden.

Juuri näin käy kummassakin vakio Helkamassani. 35 -asti kiihtyy, ja sitten tuntuu kuin kone menisi "tukkoon". Kestää tolkuttoman pitkään ennenkuin "kuollut" alue loppuu ja skootteri alkaa taas vetämään kunnolla.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Battis - 26.11.07 - klo:13:28
Jep, juuri tuota "tukkoa" on yritetty poistaa. Malossin violetti kyllä tavallaan poisti sen mutta se vähäinenkin kiihtyvyys hävisi.. Täytyypä kokeilla joskus sitä valkoista jousta, rullia en haluaisi enää keventää, kiertää kyllä ihan riittävästi nytkin eli punaisen rajalle. Ei kai nuokaan mahdottomasti varvia kestä, ainakaan pidemmän päälle. Nopeutta on ihan riittävästi, sallitun rajoilla mutta kivahan se olis kun laite kiihtyis paremmin kuljettaja.. tosin eipä nuo nelarit kovin kiihkeiksi tule vaikka mitä tekis, jollei sitten ala nokan, porttaamisen ja kaasuttimen ym. kanssa pelaamaan. Kanavien kohdistus kyllä auttoi hieman, imupuolella kun oli heittoa aika reilusti, keraaminen sovite-pala kaasuttimen ja pytyn välillä oli se ahdistava kappale.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 26.11.07 - klo:15:22
Valkoinen jousi oli melko pehmeä käsin puristeltuna, mutta se on myös pidempi kuin alkuperäinen, joten lopullista jäykkyyttä on paha arvioida ilman mittareita.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Battis - 26.11.07 - klo:16:36
Kiitoksia tiedosta. Vaki jousi on melkoisen jäykkä, paketin ollessa kasassa saa juuri ja juuri painettua lautaset erilleen, violetin kanssa vähän helpommin, eli tuo valkoinen saattaisi olla sopiva. Onneksi nämä osat ei ole hinnan kiroissa, voi hakea itselleen sopivaa pakettia kokeilemalla. Kirjoittelen sitten lisää kun kun olen saanut lelut tilattua ja vaihdettua.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 13.02.08 - klo:23:42
Onko kellään ollu minkäänlaisia oikeita vikoja Helkamassa. Itellä on nyt sen 7000 ajettu tuo ja yhen kerran on käynyt takuuhuollossa (lopetti käymisen). Vika oli siinä että se huohotin letku joka tulee ilman putsariin, sylki jotain jäätyvää nestettä putsariin ja jäätyi (ei saanut ilmaa) Nyt kun huohotinletku on ollut irti niin ei ole ollut sen suhteen mitään ongelmia. Se letkun pää kannattaa vaan laittaa johonkin lämpimään paikkaan ettei jäädy tukkoon -> öljyt pihale koneesta (ainakin autoissa, joten vois luulla että myös näissä nelari mopoissakin). Toinen mikä on niin mittariston sisälle on päässyt kosteutta ja mittarit kokoajan huurteessa :D Pitäis käyttää auki ja kuivailla ja tiivistää.

Tosiaan pitäis itellekki saada sitä kiihtyvyyttä lisää. Rullien kans pitäs vaan jaksaa alkaa värkkäämään.  ;D Muuten kyllä toiminu ihmeen hyvin tuo Helkama.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 14.02.08 - klo:23:25
http://www.helkama-motors.com/scooters/sc2/

Onko muut kattoneet tuota Helkama SC 2? Saman näkönenhän tuo kyllä on ku tuo minunki laite mutta paljon kivoja herkkuja (monipuolinen digitaalimittaristo, ledi takavalo, tuplaiskarit takana ja tuo face lift tekee tuosta hieman komeemman) Oon tässä miettiny että jos keväällä vaihtais tuon oman tommoseen valkoiseen SC2:een  ;) Alkaa jo kilometrejä olemaan tuossa nykyisessä sen verran että ois aika vaihtaa. Eihän tuo vanha ole (vajaa 4kk) mutta kilometrejä on jo päälle 7000  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 15.02.08 - klo:12:51
Itse karsastan näissä vehkeissä kaikkea digitaalista ja ylimääräistä sähköhärpäkettä = vikaantumismahdollisuuksia enemmän. Mites digimittariston toiminta pakkasilla, näkyykö numeroita vai pelkkä mössöä?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 15.02.08 - klo:22:51
Eli tämä:

http://www.helkama-motors.com/scooters/sc2/

Hieno valkoinen! 8)  Mitäs ootte mieltä? Kenelläkään ei varmaan ole vielä kokemuksia, joten niitä odotellaan!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: xtr50 - 17.02.08 - klo:12:14
kyllä tuo ihan hyvältä peliltä näyttää, moderninen kojetaulu 8)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 28.02.08 - klo:00:11
Voihan se olla että tommoset digitaaliset vehkeet menee ehkä sen verran jäihin talvella ettei pelaa kunnolla. Vois olla että ajelen tuolla nykyisellä skootterilla siihen asti että saa luvallisesti ajaa autolla  ;D oishan tuo sc2 kiva menopeli varmaan "viimeiseksi mopoikäkesäksi". Vaikka kyllä sitä tulee tietenkin ajeltua vaikka se ns.mopoikä menee ohi..  :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 28.02.08 - klo:10:12
mopoikä=kokoikä  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 01.03.08 - klo:12:02
niinhän se taitaa olla  :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 01.03.08 - klo:12:04
Joo kivan näkönen peli. Vois harkita sc1 vaihtamista sc2  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Tikka2 - 02.03.08 - klo:12:15
Minua kiinnostaa kokemukset Helkaman talvi käytettävyydestä. Nykyinen Skootterini Kymco Agility, jolla ajan ympävuoden työmatkaa. Kilometrejä on nyt mittarissa vajaa 6000km. Nyt olen kaavaillut mopon vaihtoa ja tuo Helkaman SC2:n kiinnostas kovasti. Tärkeintä olisi että mopo lähtee kelillä kuin kelillä käyntiin  :D
Uusi Helkama ei vissiin tekniikan osalta (moottori) eroa SC1:stä? Joten kiinnostaisi kovasti käyttäjien kokemukset ympärivuotisesta käytöstä, kiitos.
Keskusteluja kahlannut läpi yrittäen etsiä tietoa ja kokemuksia ko. moposta mutta a) Löytyy vähän kommentteja tai b) Kommentit on sitten tyyliin "Kiinan p**kaa ei kannata ostaa" ???
No jokatapauksessa nelitahti tulee seuraavakin mopo olemaan ja toi Helkama SC2:n on tällähetkellä listan kärkipäässä vaihdokin suhteen. :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: xtr50 - 02.03.08 - klo:14:07
minusta tuntuu, että nämä kinuskit toimii paremmin talvella kuin "laatu skootterit"(voin olla väärässäkin), ainakin täällä päin "laatuskootterit" ovat hävinneet talven ajaksi kun taas kinuskejakin näkyy talvellakin ;D. Eeköhän se talvivarustelu vaikuta myös miten skootteri pelaa 8)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: xtr50 - 02.03.08 - klo:21:22
paljo oot ajanu tällä sc1, itekkin ajattelin tämän solifer classicin jälkeen hommata solifer speed ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 03.03.08 - klo:16:58
Pikkupakkasilla käy kone kuin enkeli. Kostealla säällä olen ollut huomaavani hieman tehojen laskua. En kuitenkaan ole edes käynnistänyt Helkamaani noin -2 astetta kylmemmässä säässä. -1 olen ajellut muutaman duunimatkan, ja hyvin on pelannut. Konetta saa tosin lämmittää tovin, tai se sammuu ekaan mutkaan.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 06.03.08 - klo:19:37
Itellä ollut kans tuo sc1 koko talven käytössä. Vaikka pakkasta ois -25 niin kyllä aina lähtee startista käyntiin. Tottakai kovemmilla pakkasilla mopo on muuten niin jäässä että tuntee joka montun tiessä.  ;D Kun kaasari on vaan säädöissä ja oikeat öljyt koneessa niin kyllä nuo lähtee varmasti käymään. Täällä pohjoisessa sama homma, ns. laatu skodet tallin perällä odottamassa kesää.  8)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 06.03.08 - klo:19:39
8200 kohta mittarissa  :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 25.03.08 - klo:21:05
Itelläni on nyt vihdoinkin SC2 ja hyvin on lähteny käyntiin -8c pakkasellakin ja digimittarissakaan ei ole ollut ongelmia. Pitää vaan muistaa laittaa peite ajonjälkeen, niin ei pääse lumet ja vedet jäätymään systeemeihin.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 25.03.08 - klo:22:04
No nyt on sit ostettu SC2 8)! Kohta 300km mittarissa! Pikkupakkasetkaan ei oo haitannu toimintaa. Ei kauheesti puhuttu sisäänajosta ohjekirjassa?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 26.03.08 - klo:17:34
Lainaus käyttäjältä: ...riXsu... - 25.03.08 - klo:22:04
No nyt on sit ostettu SC2 8)! Kohta 300km mittarissa! Pikkupakkasetkaan ei oo haitannu toimintaa. Ei kauheesti puhuttu sisäänajosta ohjekirjassa?

Kyllä on SC1 ohjekirjakin kapinen. Ei edes näytetä (tai kerrota) miten palaneet polttimot saa vaihdettua. "Öljyn varoitusvalon syttyessä tarkista ja lisää öljyä". Koko vehkeessä ei edes ole moista valoa ;D Todella surkea lehtinen! Vaimoni skootterista paloi kaikki polttimot lähes samaan aikaan, ja tänään soittivat huollosta että jännitteen tasaaja oli viallinen. Oma skootterini on käynyt 800km aivan liian laihalla (tulppa vitivalkoinen), ja huoltokirjassa varoitetaan koskemasta kaasuttimen säätöihin, jotka on säädetty maahantuojalla "oikeisiin arvoihinsa"! Miltähän venttiilini nyt mahtavat näyttää?

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Baotian - 26.03.08 - klo:19:47
Onhan siinä takuu, Zeta, jos ei muuta.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 26.03.08 - klo:19:55
Joo, takuuta kyllä riittää... ;D

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 01.04.08 - klo:16:32
Mikä ihmeen "huohotinputki" lähtee imukaulan sylinterinpuoleisesta kiinnityksestä kohti skootterin keulaa?

Kyllä on naurussa pitelemistä, kun huomasin tuossa samalla tutkiessani imukaulan kiinnitystä, että polttoaineen syöttöletkussa (tankista suodattimen kautta kaasariin) ei ole minkäänlaista kuristinta. On vain tökkästy kiinni, ja sillä siisti? Kaikissa muissa letkunpäissä on metallinen kuristin. Letku lähtee irti todella helposti >:(

T: Mika
Otsikko: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 08.04.08 - klo:15:34
Joo, onhan se siinä jo 1100km pysynyt kiinni, mutta erittäin löysällä kylläkin on.

Kun tuolla Helkama keskustelussa kerroin huomanneeni suuren eron 95/98 -bensoilla, alkaa totuus nyt sitten selviämään. Aluksihan huomasin koneen käyvän liian laihalla, ja säädin rikkaammalle. Muutama päivä tämän jälkeen tarkastelin hieman kaasarin tiiviyttä, ja huomasin että ilmanputsari oli lähes irti kaasarista. Kiristyksen jälkeen on mopo lähtenyt yllättäen kulkemaan aivan toisella lailla. Kiihtyy paremmin, menee mäet lujempaa, ja kulkee tasaisella 60km/h (mittarin mukaan 65). Kyllä te gurut olitte jälleen oikeassa, kun veikkasitte kaasarin saavan jostain ylimääräistä ilmaa.

Syynä ei siis ollut bensan vaihtaminen 98 > 95, vaan todennäköisesti juuri tuohon aikaan on ilmanputsari alkanut löystyä. Nyt kulkee taas yhtähyvin, kun oston jälkeen. Sisäänajosta senverran, että kun kysyin myyjältä luovutuksen yhteydessä, että vieläkö nämä nykyään  täytyy sisäänajaa?, niin hän vastasi asiantuntevasti, että aja nyt ainakin kilometri hieman rauhallisemmin aluksi. Tai kyllähän se puolikin kilometriä riittää..... ??? Tämän tietysti nielin, enkä juuri säästellyt kaasunkäytössä, ennenkuin löysin tämän foorumin. Onneksin kuitenkin löysin, ja ajelinkin sitten rauhalliseen tahtiin noin 800km saakka. Tosin työmatkalla joutui välillä menemään täysiäkin.

1000km huolto on hieman myöhässä, koska toinen skode on edelleen korjattavana valojen takia. Saas nähdä miten huollon jälkeen kulkee, vai kulkeeko enään samaan malliin?

T: Zeta
Otsikko: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 09.04.08 - klo:15:51
No nyt on toinen haettu, ja toinen viety huoltoon. Katsoin vaimon Helkamaa, ja siinä oli puristin polttoaineletkussa. Mitään pykälää ei kaasarin päässä ole. On varmaan kinut unohtaneet laittaa...

T:Zeta
Otsikko: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 09.04.08 - klo:20:47
Et voi raportoida omista viesteistäsi, koska siinä ei ole mitään järkeä ;D

Okei. Samppa jos sinulla olisi aikaa, niin voisit siirtää tämän "Helkama" keskusteluni Helkama otsikon alle? Väärää asiaa puolet säikeestä, joten olen pahoillani :'(

T: Zeta

Edit: Siirretty tänne Helkama-puolelle muutama postaus. T: Samppa
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 15.04.08 - klo:15:18
Lainaus käyttäjältä: Zeta - 09.04.08 - klo:15:51
No nyt on toinen haettu, ja toinen viety huoltoon. Katsoin vaimon Helkamaa, ja siinä oli puristin polttoaineletkussa. Mitään pykälää ei kaasarin päässä ole. On varmaan kinut unohtaneet laittaa...

T:Zeta

Ja itseäni lainaten :-[ Myös vaimoni Helkamassa oli ilmanputsari irti kaasarin päästä (siis niin, että ilmaa otti välistä, ja kunnolla). Kiinnitin, ja nyt on taas meno kuin toiselta planeetalta. Myös aiemmin tässä ketjussa mainittu "kuollut alue" on lähes täysin kuopattu. Tarkistakaa ihmeessä tämä kiinnitys, koska näyttää olevan tuo löystyminen 300km, jälkeen tyyppivika!

T: Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 19.04.08 - klo:02:03
Sain Helkamani juuri 1000km huollosta. Ennen huoltoa skootterini kiihtyi, ja jopa kulki lujempaa, kun ennen huoltoa? Koskaan aikaisemmin en ole moottoristani kuullut kilkatusta, mutta nyt sitten kilkattaa, ja uskoisin että huollossa on venttiilin välykset säädetty aivan poskelleen? On täysin uskomatonta, miten Suomen polkupyörätukku hoitaa huoltonsa. Skootterini ohjekirjasessa kerrotaan mitä 1000km tulisi tehdä, ja useat asiat on jätetty tekemättä ??? Polttoaineen suodin olisi pitänyt vaihtaa, mutta vaihtamattahan se on jäänyt (merkkasin sen ennen huoltoa ym.). Olen erittäin pettynyt, ja vihainen koska ostin kaksi Helkamaa, ja kumpikin on ollut jatkuvasti huollossa vikojen takia!

Vaimolle ostamani Helkama kulkee kuin unelma (ajettu noin 600km), mutta kaikki lamput ovat menneet rikki jo kahteen kertaan. Oli huollossa, jossa vaihdettiin jännitteen tasaaja, mutta jo kahdessa päivässä paloi lamput rikki. Taas vein huoltoon saman asian takia, ja turhauttaahan se aikaslailla pahasti! (on taas saman asian takia huollossa).

Osaisiko joku teistä (asun Vantaan Tikkurilassa) säädellä venttiilit? Maksan tietty työstä, ja olisihan se kivaa nähdä itse miten homma tehdään. Olen myös valmis tulemaan pidemmällekin asian johdosta.

Kyllä ottaa aikalailla pattiin tuo polkupyörätukun huoltotoiminta. Maksan kuitenkin takuuhuollosta (kaksi skootteria) 80â,¬ per kerta. On aika kummallista, että huoltoon viety laite toimii huonommin, kun ennen huoltoon vientiä?

Alkaa kyllä tosissaan usko loppua >:(

T: Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 19.04.08 - klo:10:49
Kyllä ne venttiilit kuuluukin kilkattaa, jos ovat oikein säädetyt, ja koneessa on turhan ohutta öljyä, eli SAE 10w-40. Huolloissa laittelevat "väärää" öljyä ehkä siksi, että harvinaisemman viskositeetin öljyissä ei ole ehkä tarpeeksi katetta, tai myyjälle edukasta pakkauskokoa, eli tynnyriä. SAE15w-40 öljy vaimentaa kilinää vähäsen. Eli voisin melkein luvata, että älä huoli venttiileistä, kyllä ne mukana kulkee. Eikä ne huollossa usko, jos pyydät heitä laittamaan 15w-40 öljyä. Kertovat, että tämä heidän öljynsä on huippuöljyä. Eli ajelet vaan tyytyväisenä ja korjauttelet säännöllisesti muita vikoja. Siitä takuustahan olet jo maksanut, ostamalla Helkama-mopon.  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 24.04.08 - klo:20:13
Kun ajaa noin 5min, niin silloin alkaa kuullostaa vanhalta singeriltä. Täytyy vaihtaa viikonloppuna 15W-40 -öljyt koneeseen. On se aika kova kilkatus, kun kypärän sisäänkin kuuluu häiritsevästi. Näin muuten kauppareissulla tänään Baotianin, ja lähempi tarkastelu osoitti siinä olevan täysin sama moottori kun Helkamassa ja Sukidassa ;D

T: Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 24.04.08 - klo:20:17
Niinhän se on. Moottori on 139QMB, tai -QMA, pienin kosmeettisin muutoksin mopomerkistä riippumatta. Variaattorikopassa on vähän valikoimaa, mutta itse moottori on yksi ja sama.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 24.04.08 - klo:20:27
Täytyykin tarkistaa manuaalista moottorin malli. Rekisteriotteessa lukee:

Merkki: HUATIAN
Tyyppi: HT50QT-25
Malli:    HT50QT-25-TCBHM/50   

T Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 24.04.08 - klo:21:03
Lukee moottorin tarrassa ja tyyppikilvessä.  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 25.04.08 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: E Partanen - 24.04.08 - klo:21:03
Lukee moottorin tarrassa ja tyyppikilvessä.  ;)
Empä tullut ajatelleeksi :-X

Katsoin "manuaalista". HT 139QMB, kuten jo tiesitkin. Vaihdoin sitten aamupäivällä öljyt 15W-40. Ajelin töihin, ja sama nakutus jatkuu... Ilmeisesti huollossa oli jo laitettu ko. öljyä, koska ääni ei vaimentunut.

Voiko tuosta kovasta nakutuksesta olla moottorille haittaa?

Entä onko venttiilit nyt säädetty isommille välyksille, vai pienemmille? Ennen huoltoa ei nakuttanut. "Manuaali" kertoo oikeiden välysten olevan 1,2. Jotenkin tuntuisi loogiselta, että isommille on säädetty?

T: Zeta

Lisätäänpä: Oljy maksoi 10,90â,¬/4L. On mineraaliöljyä mutta merkki ei jäänyt mieleeni, muttei ainakaan mitään tunnettua "merkki öljyä" ollut. Fixus liikkeestä ostin. Kertooko hinta huonosta laadusta?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 25.04.08 - klo:16:55
Voihan olla, että huolto on jättänyt varmuuden vuoksi vähän turhan isot välykset. Haittana ainakin se ääni. Toki liian iso välys saattaa alkaa kuluttamaan nokka-akselia ja keinuvipuakin, ainakin ajatuksen tasolla. Semmoinen tietty tikitys sieltä kuuluu aina, mutta vaikea netin välityksellä kertoa miten paljon ääntä saa olla. Liian vähäinen venttiilivälys aiheuttaa vähintään käyntihäiriöitä, pahimmillaan venttiilivaurion, koska venttiililautasen lämpö ei pääse siirtymään sylinterinkanteen kuten olisi tarkoitus.

1.2mm se välys ei kylläkään voi olla, mutta ehkäpä 0.12mm? Paras olisi 0.08, mutta 0.1 menettelee.

Öljystä pitäisi saada tietää laatuluokitus. Todennäköisesti niin huonoa öljyä ei ole enää olemassakaan, etteikö se mopoon riittäisi. Eipä ole paljon kalliimpaa Teboil-öljykään 15w-40 mineraaliöljynä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 25.04.08 - klo:18:04
Tikitystä ääni ei oikein vastaa, kolinaa ennenminkin. Saattoi todellakin olla se 0.12, eikä 1.2 (täytyy vilkaista, kun pääsee kotiin). Mutta ilmeisesti jatkan vain ajoa, ja pyydän 2000km huollossa pienentämään välykset. Ellen nyt sitten saa jotakuta kuuntelemaan moottorin ääntä.

Kiitos paljon!

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 25.04.08 - klo:20:39
Tuli mieleen, että jos soittaisit huoltoon ja kysyisit heidän kantaansa asiaan. Olethan kuitenkin maksanut huollosta.

Se on normaalia, että ennen huoltoa kilkatusta ei kuulu, sillä venttiilivälykset pienenee sitä mukaan, kun osat asettuvat toisiinsa. Ehkäpä ovat huollossa ennakoineet asettumista tuleville kilometreille ja siksi laittaneet reilut välykset. Ei sitä välystä kyllä liikaakaan saisi olla, sillä jossain vaiheessa se alkaa jo vaikuttamaan tehoihinkin, "ainakin ajatuksen tasolla".
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kinkki - 07.05.08 - klo:21:28
Näissä takuuasioissa liikkeet ei kyllä pidä kiirettä ainakaan täälläpäin  >:(
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 14.05.08 - klo:15:53
Vaimon Helkama tuli perjantaina huollosta, kun rikkoo polttimot. On nyt ollut 2x3 viikkoa huollossa samasta asiasta. Ajoin 20km, ja taas sama vika ???

Eli huomenna taas huoltoon....

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 15.05.08 - klo:11:51
Lainaus käyttäjältä: Zeta - 14.05.08 - klo:15:53
Vaimon Helkama tuli perjantaina huollosta, kun rikkoo polttimot. On nyt ollut 2x3 viikkoa huollossa samasta asiasta. Ajoin 20km, ja taas sama vika ???

Eli huomenna taas huoltoon....

T:Zeta
Kuulostaa kyllä melko "maanantaikappaleilta" nämä teidän skootterit. Noh, toivottavasti saatte molemmat toimivaan ajoon kun ilmat ovat kuitenkin vasta paranemassa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 15.05.08 - klo:15:42
Sitä sopii todella toivoa. Omani on nyt toiminut, mitä nyt hieman nakuttaa. Sipoossa päästiin käymään kalassa koko perheen voimin, ja siinä ne yhteiset reissut sitten toistaiseksi onkin. Tänään vein vaimoni lamppuvammaisen taas huoltoon, ja nyt lähettävät maahantuojalle. Ajelin ilman valoja 200km, jotta saisin 1000km täyteen, ja vältyn uudelta huoltoreissulta heti perään (määräaikaishuolto). No katsotaan nyt mitä tuleman pitää...
Omassani täynnä 1900km, joten sekin menee juuri viimeiseen takuuhuoltoon. Aika vähän on iloa Helkamista ollut :( Työmatkoja on sentään päässyt noin 2500km ajelemaan, joka on lyhentänyt huomattavasti työpäivän pituutta.

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: funke - 15.05.08 - klo:16:44
Lainaus käyttäjältä: Zeta - 15.05.08 - klo:15:42
Sitä sopii todella toivoa. Omani on nyt toiminut, mitä nyt hieman nakuttaa. Sipoossa päästiin käymään kalassa koko perheen voimin, ja siinä ne yhteiset reissut sitten toistaiseksi onkin. Tänään vein vaimoni lamppuvammaisen taas huoltoon, ja nyt lähettävät maahantuojalle. Ajelin ilman valoja 200km, jotta saisin 1000km täyteen, ja vältyn uudelta huoltoreissulta heti perään (määräaikaishuolto). No katsotaan nyt mitä tuleman pitää...
Omassani täynnä 1900km, joten sekin menee juuri viimeiseen takuuhuoltoon. Aika vähän on iloa Helkamista ollut :( Työmatkoja on sentään päässyt noin 2500km ajelemaan, joka on lyhentänyt huomattavasti työpäivän pituutta.

T:Zeta


Yritä kaupan purkua! Minä en tuommosta kattelis, enkä kuuntelis, enkä ajelis. Tuommosessa mitään järkee. Pilalle menee koko kesä, kun ei pääse ajamaan kunnolla.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Zeta - 15.05.08 - klo:19:10
Sekin on käynyt mielessä, mutta katsotaan nyt vielä josko....

T:Zeta
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 16.05.08 - klo:11:02
funken kanssa samoilla linjoilla...

Kyllä sitä kaupanpurkua varmasti kannattaa ehdottaa, jos näyttää siltä että skootterit ovat kokoajan hajalla.

Suomalaiset ovat aivan liian suvaitsevaisia näissä takuu- / vika-asioissa. On aivan samantekevää onko kyse kalliista ns. merkkiskootterista, tai halvemmasta Kinuskista. Itse ainakin ehdottelisin kaupan purkua jos vehje on kokoajan korjattavana. Kukaan ei voi olettaa, että ostat laitteen vain huollossakäyttämistä varten. Muista nyt ainakin laskuttaa myyjäosapuolelta kaikki huoltoon liittyvät oheiskustannukset, kuten puhelinkulut ja mahdolliset toimituskustannukset.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: openflow - 16.05.08 - klo:12:31
Myyjällä on vastuu myös takuu ajan jälkeen. Jos sama vika toistuu useasti täytyy myös se syy saada selville miksi näin tapahtuu. Jatkuvasti uuden osan vaihtamisessa ei ole mitään järkeä.

Jos ei seuraavassa huollossa tule muutoksia ,sitten kannattaa jo miettiä hinnan alennusta tms...
Tai pyydä edes muovikassillinen polttimoita varalle ;)


Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 16.05.08 - klo:12:59
Koska vika on selkeästi sähkölaitteissa ja huolto ei osaa paikantaa vikaa, voi vaatia asiaa tuntevaa huoltopaikkaa sen tilalle tuon vian tiimoilta maahantuojan laskuun.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 16.05.08 - klo:14:07
Ei ehkä ole oikea kohta yrittää keventää, mutta nyt on pakko: Helkamallahan ei tarvitse olla maahantuojaa, sillä Helkamamopon mainostetaan olevan suomalainen. Ja kuten TM asian käänsi, niin kaikki moottoripyörätkin tehdään Suomessa, koska niihin kiinnitetään ohjaustanko ja etupyörä Suomessa..  ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: openflow - 17.05.08 - klo:14:14
Omassa kiinanihmeessä jännitteen tasaajassa on kaksi ulostuloa yksi valoille & akulle.
Se valoille menevä antaa täyskaasulla ~13v ja akulle menevä ~15v.
Jos noi kytkisi väärin päin niin riittäiskö 15v hajoittamaan lamppuja?
En sitten tiedä pitääkö noissa olla eri jänniteet vai onko omani "kiinalainen yksilö".
Joku vika siellä tasaajassa varmaankin on. ei kai nyt niin huono tuuria ,että lamput tulisi samasta sekunda erästä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 17.05.08 - klo:14:33
Akun latausjännite on 14,4 V, jonka lamput kestävät hyvin kuten autoissakin. 15 V on vielä sallittavissa, vaikka se lyhentää lamppujen ikää.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Partanen - 19.05.08 - klo:16:35
Kiinamopon akun kyljessä on ohjeet, joiden mukaan akun lataus pitää lopettaa kun jännite on 13.8V. Kyllä se akku latautuu aina, kun latausjännite on yli lepojännitteen.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Symisti - 27.05.08 - klo:19:38
Eipa kuulu helkamat olevan enaan entisellaan.. :-\
Itsellani on aikoinaan ollut helkama CR MM AX joilla yhteensa ajanut arviolta n.60-70tuhatta kilometria ilman suurempia ongelmia ja takuu huolloissa juoksemisia.
Ainut vika minka muistan takuuseen korjattaneen oli AX.n mittarin pyoritin eturenkaan navasta joka hajos.
Mut ennenhan ne olikin luotettavalla minarellin koneella joissa tosin vanhemmuuten ja viritettyna meinas kytkin luistaa.. Oi niita aikoja.. ::)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: sargas - 17.09.08 - klo:21:06
SC1 käy ja kukkuu. 1000km huolto on kulman takana ja siellä saavat sitten katsoa miksi jonkin aikaa tyhjäkäynnillä papattaen sammuu veitsellä leikaten kun vääntää kaasua?

Löysin tämän foorumin kautta myös syyn vedottomuuteen, tarkastin kaasuttimen kalvon joka oli rutussa. Suoristin sen, asetin huolellisesti paikalleen, kansi kiinni ja kokeilemaan. ;D Se toimi!!

Pidempää matkaa ajettaessa risteykseen tultaessa vähennän kaasua (luonnollisesti) ja lähden uudelleen posottamaan niin kiihdytyksessä tuntuu siltä kun kone meinaa tukehtua.. Onko tietoa että mistä lähtisin etsimään vikaa? Liekö sitten yhteneväinen ensimmäisen vian kanssa..?

Eli tähän mennessä yksi vaivaava vika, ei ole paha ollenkaan jos vertaa täällä "esiteltyihin" maanantaikipaleisiin..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kenzy - 18.09.08 - klo:07:27
Tuo risteyksestä lähtö johtuu kiihdytyspumpusta, joka näissä nelareissa on, eli kun väännät tyhjäkäynniltä kaasun tappiinsa, kiihdytyspumppu roiskasee kaasariin melkoisen rikkaan seoksen, jolloin kone hetkellisesti tukehtuu. Tuo on nimenomaan ominaisuus, ei vika. Tuohon tyhjäkäynniltä sammumiseen voisi auttaa tyhjäkäyntiseosten säätäminen, seosruuvi löytyy kaasarin vasemman puolen kyljeltä, kiristämällä seos rikastuu, löysäämällä seos laihtuu, sinun tapauksessa kyse on melko varmasti liian rikkaasta seoksesta. Venttiilit on varmasti 300km huollossa tarkistettu, joten ne tuskin ainakaan kantaa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jalat - 18.09.08 - klo:07:50
Itsellä oli myös aluksi niin että kun päästi ennen risteystä kaasusta ja antoi skootterin liukua aika pitkän matkan ennen risteyksen pysähdyästä, meinasi skootteri sammua kun seuraavaksi väänsi kaasua. Muistaakseni siihen auttoi omassa tapauksessa kun seosruuvia väänsi noin 1/4 osa kierrosta suuntaan tai toiseen. Niin oudolta kun tuo kuulostaakin. Mutta aina voi kokeilla ja palauttaa alkuperäiseen asentoon jos ei auta.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: kekra - 18.09.08 - klo:08:33
Eikä se välttämättä edes johdu kiihdytyspumpusta. Mulla tekee samaa vaikka ei ole edes kiihdytyspumppua kaasarissa. En ole vieläkään oikein päässyt selville mistä tuo röpötys johtuu. Välillä röpöttää oikein reilusti ja välillä vähemmän. Mutta aina se sitä kuitenkin tekee.

Power filtterillä ei röpötä mutta vakioilmanputsari kun on paikoillaan niin eipä tuohon saa sellaisia säätöjä etteikö röpöttäisi. Tällä hetkellä kuitenkin niin vähän ettei juurikaan haittaa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: openflow - 18.09.08 - klo:17:29
Tukehtumisen tunne saattaa johtua myös löysästä painejousesta. Hidastamisen jälkeen jää "iso vaihde" päälle ja tuntuu ,että kone tukehtuu; jos vehkeessä kierrosluku mittari niin tämähän näkee helposti siitä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: sargas - 27.09.08 - klo:03:54
Lainaus käyttäjältä: openflow - 18.09.08 - klo:17:29
Tukehtumisen tunne saattaa johtua myös löysästä painejousesta. Hidastamisen jälkeen jää "iso vaihde" päälle ja tuntuu ,että kone tukehtuu; jos vehkeessä kierrosluku mittari niin tämähän näkee helposti siitä.

Tätäkin on esiintynyt. pidempää matkaa ajettaessa hidastaa kurvaan ja lähtee kiipeämään pientä nousua niin saa tosissaan lykkiä vauhtia ettei sammu. Soosiruuvia ruuvailemalla en ole saanut ratkaisua "hiljentymiseen" tyhjäkäynniltä liikkeelle lähtöön, tahtoo tehdä samaa kun hiljentäessä kurvaan ja antamalla lisää kakkua kurvan jälkeen.

1000km huolto edessä, saavat siellä katsoa että mitä tekevät mainitsemilleni "ominaisuuksille".. ;D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: ...riXsu... - 19.10.08 - klo:20:56
Siitä lampun palamisesta... Se johtuu lampun ja lampunpitimen huonosta kosketuksesta, koska liittimet ovat halpaa kiinametallia. En viittiny viedä takuuseen ku sinne oli 2viikon jono vaan ostin Megaosasta uudet pitimet hintaan 2.50e/kpl. Ei oo muuten SC2 muita vikoja vielä ilmenny ja kohta tulee 8000 mittariin!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Helekama - 04.04.09 - klo:15:45
Mulla on nyt vuoden verran ollut sc1 käytössä ja umpikypärä ei mahdu penkin alle. Onko jollain tietoa, nettä mahtuuko mahdollisesti avopotta sinne? Ei ole saanut mahdollisuutta kokeilla missään...
Otsikko: Helkama
Kirjoitti: pathfinder - 17.04.09 - klo:19:42
Ostin juuri Helkaman SC2 skootterin jolla oli ajettu 190km ja tänään kun harjoittelin sillä kierrokset olivat tyhjäkäynnilläkin 4000 rpm onko tuo normaalia? Ja jos ei ole miten sen saisi korjattua?
Otsikko: Vs: Kysy "tyhmiä"
Kirjoitti: karkulainen - 17.04.09 - klo:19:57
Sitä tyhjäkäyntiä voi laskea. ;) Kaasarin sivulla on ruuvi, katso minne vaijeri päättyy ja lopun voi jo järkeillä.
Otsikko: helkama sc3
Kirjoitti: mahle - 07.06.09 - klo:13:11
ylämäessä ja pehmeällä alustalla ei tahdo lähteä liikkeelle, mitä olisi tehtävä variaattorille ?
Otsikko: Vs: helkama sc3
Kirjoitti: Pätmän - 07.06.09 - klo:13:27
Kevyemmät rullat.
Otsikko: Vs: helkama sc3
Kirjoitti: mahle - 07.06.09 - klo:20:54
muuttaako kevyet rullat variaattorin toimintaa muullatavoin
Otsikko: Vs: helkama sc3
Kirjoitti: Pätmän - 08.06.09 - klo:07:58
Tuolla juttua variaattorista:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=120.0
Otsikko: helkama sc1 kulkemaan 55 km/h
Kirjoitti: Helkama - 08.07.09 - klo:22:51
Moi !
Elikkääs omistan helkama sc1:sen ja se kulkee vakiona suoralla yleensä sen 45 km/h mutta heti loivaankin mäkeen tai pieneen alentumaan alkaa kiihtymään jopa 63 km/h asti . Ja jyrkässä rinteessä se menee 73 km mittariin. Haluaisin kuitenkin että menisi suoralla sen 55 ja huiput saisivat olla siinä 60 paikkeilla . Eli mitäs voisin tehdä ? auttaisko kevyemmät rullat kun tuo kuitenkin kiihtyy myös suoralla joskus 55-60 mutta vain joskus :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: oh5mxw - 16.07.09 - klo:11:22
Ostin vuosi sitten tuollaisen Helkama sc1 scootterin Hobbyhallista.Odotusaika oli muistaakseni pariviikkoa.Scootteri toimitettiin pakattuna kotiin.Ajettuani sillä muutaman kilometrin tarkistin renkaiden ilmanpaineet ja yllätys oli se että ilmaa oli renkaissa vain 0,5baria.Muuten se on toiminut hyvin.Vikoja on ollut muutama,Heti alussa pensatankin mittari lopetti toimimasta sekä kierroslukumittari samoin.Vika on penkin alla oikealla puolella olevat sähköliittimet,eivät pysy kiinni vaan ovat löysiä.Laadultaan alaarvoisia.Kannattaa vaihtaa parempiin.Valot sekä muut toiminnot ovat olleet ok.

Lisäys.Polttoainemittari sekä kierroslukumittarissa jälleen ongelma minkä aiheutti mittarin alapuolella oleva liitin irti.Painoin takaisin ja lukitsin nippusiteellä.Nyt toimii.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Plom - 06.04.10 - klo:22:15
Helkaman (http://www.hobbyhall.fi/webapp/wcs/stores/servlet/Product1_10052_13051_186001____-11___436174616c6f67536561726368526573756c74566965773f696e6465783d3026726573756c74436174456e747279547970653d322673746f726549643d3130303532267365617263685465726d3d736b6f6f747465726926636174616c6f6749643d31333035312673547970653d53696d706c6553656172636826766965775461736b4e616d653d436174616c6f67536561726368526573756c7456696577__) uusi skootterimalli , peruskauraa eri paketissa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: karkulainen - 06.04.10 - klo:22:55
On muuten ruman näköinen ja aikas hinnakkaan oloinen. :P Tuolla summalla saa hyvän, käytetyn merkkiskoden tai uuden Taiwanilaisen (Keeway, CPI jne).
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: solifermopo - 24.05.10 - klo:22:22
Löytyi sivu missä varaosat on halvemmat kun maahantuojalla ja suurempi valikoima, onko kukaan tilannut?
http://huatianparts.chinesemotorcyclepartsonline.co.uk/
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Eki - 29.05.10 - klo:11:27
Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 29.04.07 - klo:15:46
Eli tuo kohta markkinoille tulevan Helkaman moposkootteri askarruttaa, onko sekin mahdollisesti kiinalaista alkuperää ?
Itselläni oli Helkama sc1 mikä oli ok kulkuneuvo kun siinä oli kiinni falmekin myymä tehokaampi kaasari, mikä niissä Helkamoissa alunperinkin oli vakiona. Jos taas on kyse Helkama sc2 skootterista, niin vaihtamalla rajoittamattoman cdi boxin ja ottamalla kahdesta sulakkeesta toisen pois (en muista kumpi, mutta voi itse kokeilla), niin kulkuja löytyy 50cc:nä liki 90km/h.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: solifermopo - 29.05.10 - klo:12:23
Ostin uuden SC1 skootterin kuukausi sitten sisäänostohinnalla. Kuristuksia tässä ei taida olla muutakun pienempi kaasutin?
Mopo tuntuu melko tehottomalle alkumetreillä (kuskin paino noin 110 kiloa joten varmaan vaikuttaa kiihtyvyyteen?  ;D

Kun pääsee vauhtiin niin mopo toimii ihan hyvin.

Mopo kulkee 6000 kierroksilla noin 35-40. En ole sen enempää kaasua vielä käyttänyt kun on vielä sisäänajossa ja vasta 12 km ajettu.
Kuinka korkealle kierroslukuja uskaltaa nostaa ilman että kiinanihme menee rikki ???

Jos ostan uuden tehokaasuttimen Falmekilta niin paljonko mahtaa olla huippunopeus ja tuleeko tehoja paljonkin? Saako huippunopeutta rajoitettua jotenkin ~50km/h että mopo pysyy laillisena?

EDIT: Käynnistysongelmia myös täällä.

Kävin skootterilla kaupungilla viimeviikolla ja kun olin menossa kotiinpäin unohdin kääntää avainta ON-tilaan ja aloin polkemaan käyntiin ilman menestystä. (sähköstartti on ollut epäkunnossa jo kauan joten on pakko polkea, johtuiskohan akusta?)

Huomasin että avain oli OFF-tilassa ja yritin epätoivosesti saada skootteria käyntiin kunnes joku ohikulkija sitten antoi neuvon että "pidä kaasu pohjassa noin 5 sekuntia", senjälkeen skootteri lähti tietysti ekalla yrityksellä käyntiin :) Tää sama ohikulkija sanoi myös "se on märkä nyt" (tjsp) tarkoittikohan se että kaasutin on märkä?

Skootteri ei käynnisty enään ekalla potkaisulla niinkuin teki ennen tota avain juttua. Nykyään joutuu aina polkemaan monta kertaa (5-10) ja pitää kaasua pohjassa ennenkuin lähtee käyntiin.
Otsikko: Vs: Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)
Kirjoitti: Coastside - 14.07.10 - klo:17:15
No, se kastelee tulpan ja kaasu auki se tuulettuu niin kuivaksi että sytyttää. Tulppa myös nokeentuu, jonka vuoksi sen harjaaminen messinkiharjalla auttaa.
Otsikko: Vs: Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)
Kirjoitti: solifermopo - 14.07.10 - klo:18:47
Eli jos otan tulpan irti ja putsailen sitä ja laitan takaisin niin käynnistyminen paranee? Pitääköhän irroittaa penkin?  ;D

Taidan jättää tulpan putsailun 300 km huoltoon.. Nyt on vasta 160km mittarissa..
Otsikko: Vs: Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)
Kirjoitti: Coastside - 14.07.10 - klo:19:02
http://www.youtube.com/watch?v=3gwoe1xPiZE

Tuollainen operaatio se on paitsi kohteena on se tulppa eikä venttiilit. Noki kyllä palaa poiskin mutta jos siinä ajellaan vielä sisään niin tulpan putsaus tai vaihto on parempi.
Otsikko: Vs: Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)
Kirjoitti: solifermopo - 14.07.10 - klo:19:58
Kierrokset oli maksimissaan aikasemmin noin 6000 mutta nykyään vähän yli 5000, johtuukohan tuo ominaisuus myös tulpasta?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pathfinder - 25.07.10 - klo:19:34
Ho Hoi! Täällä taas, en olekkaan vähään aikaan tänne eksynyt. Huolettomat kilometrit loppuivat. Uusi vika Helkamassani, tarvitsen apua!! Nyt ei käynnisty, ei tunnu saavan bensaa käytännössä ollenkaan. Tulppa on juuri vaihdettu ja tarkistettu, hyvä kuntoinen. Ilmanputsari on siedettävässä kunnossa vähintään ja alipaineletku on myös asiallinen. Bensaa on, ja vielä suhteellisen tuoretta. Uusi akku on juuri ostettu, Vartan akku joten jaksaa pyörittää starttia. Anyone?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: yamaha - 25.07.10 - klo:23:20
tarkista! alipaine hana toinen letku mukiin ja toisesta imase pitäisi tulla bensaa mukiin  ::)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pathfinder - 26.07.10 - klo:11:49
Anteeksi, mutta en vain ottanut selkoa neuvostasi  :). Mutta siis alipaineletku on ainakin kunnossa, sen olen tarkistanut, eli olisiko vika itse bensahanassa, kun eikös tuo alipaineletkukin kiinnity bensahanaan...?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: skuutteri - 30.07.10 - klo:21:10
Tarkista tuleeko sitä bensaa oikeasti sinne koneeseen?Meillä meni kaasari tukkeeseen eikä ollut seisonut kuin puoli vuotta.Vaihtoivar falmekilla uuden kaasarin ja jo toimii.Käynnistyksessä oli ongelmia niin,että startti antoi vain lyhyen pulssin ja sitten pois päältä ja poljinkin jotenkin outo.Kun purin varin rullien vaihdon yhteydessä ja kasasin uudelleen,niin nyt toimii starttikin moitteettomasti.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pathfinder - 15.08.10 - klo:17:33
Döödih eli vikana helkamassanihan oli sitten puola ja cdi-boksi. Nyt on taas vikaa! Ahh! Nyt sammu kesken ajon, kivaa. Ajo on myös nikotellut, käännät kaasua niin tuntuu että mopo ei saa tarpeeksi bensaa, mutta kun saa vauhdit 40km/h pintaan alkaa toiminta normalisoitua? Huhheijaa, ajatuksia? Ja tosiaan ei käynnisty.
Otsikko: Helkama SC1 vauhdinpuutetta (APUA!)
Kirjoitti: RRouta - 18.08.10 - klo:19:53
Hei!

Eli pitemmittä puheitta, minulla on Helkama SC1 - skootteri jonka ostin 200km ajettuna. Kaikki on aivan kuin uutta ja pelaa ihan hyvin.

Skootterissa on tällähetkellä kiinni kuristamaton kaasutin. (Solifer Export XTR50:stä otettu, solifer meni n. 75km/h mittariin, 71km/h @GPS, ainoastaan kuriton)
Malossin violetti VP jousi
5.1g rullat

Kaikki ainakin sanoo, että tuossa CDI:tä ei ole kuristettu ja Falmekin sivuilla oleva "kuristamaton CDI" on samannäköinen kun minulla.

Skootteri kulkee vaatimattomat 55-60 mittariin riippuen ajanko asfaltilla vai missä. Kierroksia kaasupohjassa ajossa on n.7000rpm ja kiihdytyksessä paikaltaan lähtiessä kierrokset voivat nousta hieman yli 7000rpm...
Eikö kierrosluvut ja kulkupuoli kuulostakin vähän oudolta, huomioonottaen että tässä on kevyemmät rullat ja parempi VP (sama kone kun solikoissa ym) ja solifer silti täysin vakiona (lue: kurittomana) kulki ja kiihtyi reilusti paremmin. Paikallaan tämä siis ottaa kierroksia reilusti. Ja mahdollinen variaattorin kuristus on katsottu.

Onko mahdollista että VP- jousi on jotenkin liian tiukka tai jotain ja se ei jaksa painua kasaan tai jotain? Enää en keksi mikä tässä kuristaa...

Niin ja mikä on TÄMÄ vihreä johto starttimoottorin läheisyydessä? http://www.aijaa.com/v.php?i=6575179.jpg   Voisiko tämä olla jonkilainen rajotinjuttu? Tulee siis samasta kohdasta (2johtoa yhdessä) tuon starttomoottorille menevät johdon kanssa.

Ja entä miksi CDI:stä puuttuu tuo yksi johto? http://www.aijaa.com/v.php?i=6575186.jpg

Arvostan todella jos joku osaa auttaa :)
Otsikko: Vs: Helkama SC1 vauhdinpuutetta (APUA!)
Kirjoitti: pekpel - 18.08.10 - klo:20:23
Ainakin tuo takavarin jousi on löysempi kuin alkuperäinen.
Otsikko: Vs: Helkama SC1 vauhdinpuutetta (APUA!)
Kirjoitti: Eki - 18.08.10 - klo:22:38
Minulla oli myös sama skode aikoinaan, osta falmekilta power kaasari tai virijavarasta se 19mm:n kaasari, tulee kummasti puhtia. En muista oliko kaasarin kannessa messinkitappia, mikäli niin ota pois ja speed limiter cable nätisti irti vaaleanpunainen johto cdi boxista, on alarivin keskimmäinen, mikäli katsotaan liitintä siten että kiinnitysnipukka on yläpuolella. Se lähtee pienen pienellä ruuvarilla rikkomatta johtoja tai mitään muutakaan, on semmoinen lukkokieleke, minkä sillä ruuvarilla vääntää siten että liitin lähtee muoviliittimestä irti.
Otsikko: Vs: Helkama SC1 vauhdinpuutetta (APUA!)
Kirjoitti: RRouta - 19.08.10 - klo:08:15
Lainaus käyttäjältä: Eki - 18.08.10 - klo:22:38
Minulla oli myös sama skode aikoinaan, osta falmekilta power kaasari tai virijavarasta se 19mm:n kaasari, tulee kummasti puhtia. En muista oliko kaasarin kannessa messinkitappia, mikäli niin ota pois ja speed limiter cable nätisti irti vaaleanpunainen johto cdi boxista, on alarivin keskimmäinen, mikäli katsotaan liitintä siten että kiinnitysnipukka on yläpuolella. Se lähtee pienen pienellä ruuvarilla rikkomatta johtoja tai mitään muutakaan, on semmoinen lukkokieleke, minkä sillä ruuvarilla vääntää siten että liitin lähtee muoviliittimestä irti.

Kuten näet, niin ei mulla ole mitään vaaleanpunaista johtoa tuossa CDI:ssä :D Ja kaasarina on kuristamaton kaasutin, sama oikeastaan kun tuo PowerBoost kaasari :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Eki - 19.08.10 - klo:16:54
Muistelen että minulla olisi ollut täysin erilainen cdi boxi liitäntöineen, en kuitenkaan ole varma kun näitä skodeja on ollut vähintäin uusi kerran vuodessa. Omani kulki sillä powerboost kaasarilla kun pääsi vauhtiin, niin mittarin mukaan noin 70km/h, mutta näissä mittareissa on jopa 10km/h heittoja ylemmällä alueella!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: RRouta - 28.08.10 - klo:18:58
Moro taas!

Nyt on kyllä kumma. Iskä osti itselleen toisen helkama skootterin, se on vajaa 2000km ajettu. Siinä on variaattorirajoitin(eli se varille menevä johto) + se on täysin vakio muutenkin. Eli vakiorullat+jousi. Ollut melko mopoista tietämättömällä käyttäjällä..

No, tuo isän ostama Helkama ottaa kiihdytyksessä kierroksia max +6000rpm, minun ottaa 5.1 rullien ja jäykemmän VP:n ansiosta 8000rpm ja skootterit kiihtyvät identtisesti. Vasta kun rajoitin ottaa huipuissa vastaan, niin minun skode alkaa mennä ohi.

Tuossa toisessa (isäni) skootterissa on myös hiukan matalampi käyntiääni + puristuksia tuntuu olevan enemmän. Myös vääntöä on paljon paremmin. Mikä minun skootterissani on vikana kun menee niin huonosti?..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jalat - 28.08.10 - klo:23:37
Kannattaa muistaa että nämä kiinan ihmeet kootaan aina niillä osilla mitä tehtaan varastossa sattuu olemaan. Voi hyvinkin olla että isäsi skootterissa on yli 50cc sylinteri kiinni. Tai omassasi sattuu vaan olemaan väljempi sylkkä tai mäntä. Ei näitä voi rinnakkain koskaan samanlaisiksi sanoa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: 0kk - 07.09.10 - klo:16:15
No kerroppas onko kummakki 4t vai 2t koska nelitahissa on enemmän vääntöäki ku 2 t
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jouni - 06.10.10 - klo:21:31
Tuli ostettua tuollainen sc2,Ja muutamia aloittelijan kysymyksiä?

Moottori pysyy nyt tyhjäkäynnillä kun sääsin tyhjäkäyntiä,varsinainen ongelma on tyhjäkäynnin voimakas aaltoilu jopa 1000-4000 rpm välillä.Ajossa ei ole ongelmaa,oisko joku alipaineletku löysällä,vai mikä aiheuttaa noin kovan aaltoilun??

Miten vaihtaa ajovalopolttimo?

Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Plom - 07.10.10 - klo:00:26
kiristele kaikki letkut ja kaasarin imukaulan kiinnityksen ruuvit tiukille, myös kaikki mikä vaan on mahdollista kiristää kannattaa kiristää kuten se kaasuttimenkin kiinnitys. Ajovalopolttimo yleensä vaihdetaan irrottamalla valokate tai umpion takakautta vaihtaen jos se paikallaan ollessa onnistuu, valitaan alkuperäisen tyyppinen polttimo.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Artturi - 02.05.11 - klo:21:43
Olisko kellään tietoa mistä lähtis vikaa etsimään. Kyseessä olis Helkama SC-1 vm.2008 ja ei tahdo lähteä käyntiin jos valot on päällä. Sitten kun lähtee käyntiin niin valot voi laittaa päälle. Kun on jonkun aikaa käynyt niin yhtäkkiä alkaa tyhjäkäynti laskemaan ja jos kaasua vääntää niin ei ota kierroksia ja koneesta kuuluu kolinaa, ja tämä menee sitten ohi. Kun kierroksia saa niin voi lähteä ajamaan ja toimii aivan normaalisti. Eli muuten toimii normaalisti mutta tyhjäkäynnillä tekee tuollaista ihme vikaa. Akulta mittasin niin kunnossa on ja käynnissä tuli 14v ja tuon vian tullessa ei mitään erikoista mittarissa näy. Jännitteensäädintä meinasi se jolta skootterin ostin mutta itse en uskoisi koska mittarilla ei mitään erikoista näkynyt akulla.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 03.05.11 - klo:10:27
Jos sieltä oikeasti kolinaa kuuluu, niin lähtisin etsimään jo vähän jotakin suurempaa vikaa eli avaamaan konetta...

- Moottori käynnistyy, ryyppy menee päälle (on päällä) kierrokset nousee ja kun ryyppy poistuu, niin kierrokset laskee (normaalia). Jos laskee liian alas, niin tyhjäkäyntiä täytyy säätää korkeammalle. Jos kierrokset heijaa edestakaisin, niin joko ryyppy ei toimi oikein tai sitten kyseessä on imuvuoto eli vetää ilmaa jostakin välistä (todennäköisesti imukaulasta).
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Artturi - 03.05.11 - klo:13:41
Tuossa purkasin kaikki muovit pois että näkee paremmin tuonne koneeseen. Sellaset huomiot tuli että kun kierrokset on n. 3000 luokkaa tyhjäkäynnillä niin pelaa moitteettomasti mutta kun alkaa käymään huonommin ja sitten kun kaasua vääntää niin alkaa se terävä kolina ja ei ota kierroksia. Kolinaa ei kuulu kun koneessa on kierroksia ja se toimii normaalisti, vain tyhjäkäynnillä temppuilee. Sen huomasin että startti oli löysällä ja se nyt ainakin täytyy kiristää kun taas kerkeää skootterin kimppuun. Siinäkin on se maadoitus niin voi kai sekin temppuilla.
Tuosta ryypyn toiminnasta että mitä se tekee jos ottaa johdon irti? Ei ainakaan vaikuta mitenkään tuon käyntiin, samat viat ja hyvin toimii välillä.
Kaasarista on tutkittu imuvuodot mutta ei tunnu olevan.
Tuo valo homma on kans ihmeellinen että valot täytyy olla pois niin starttaa.

EDIT:

Tässä tapauksessa oli vikana tuo löysällä ollu startin maadoitus. Nyt Helkama käy ja kukkuu hienosti :)
Otsikko: Helkama sc3
Kirjoitti: jippo66 - 23.06.11 - klo:18:45
Onko kenelläkään tietoa tahi kokemusta helkama sc3:sta
Itselleni työmatka-ajokiksi hankin ja nyt 3000 km kohdalla alkaa olemaan ongelmia käynnissä. Huollossa helkaman "merkki"korjaamolla eivät tunnu tietävän edes säätöarvoja venttiileille. Ne itse hain heille netistä. Mutta paikka onkin joku työkeskus ja työhöntutustumistalo.
Kylmänä joutuu sahaamaan ikuisuuden että lähtee käyntiin. Lämpimänä ei ongelmia. Veikkaisin itte noita alipaineleikukasoja, mutta en ole vielä päässyt avaan katteita. Kesälomat edessä, niin pistän palasiksi. Tuo kaasari vaan ihmetyttää.En ole moista ennen nähnyt missään. Eli onko paremmin tietäviä???? Seoksen ja tyhjäkäynnin kyllä olen löytänyt, mutta muuten tuo härpäke on tuntematon.
Otsikko: Vs: Helkama sc3
Kirjoitti: RV - 23.06.11 - klo:21:53
Ootkos Tampereelta päin?  Katos ensalkuun et tuleeko tarpeeks voimakas kipinä, Helkamissa tuntuu olevan puola aika tehoton ja muutenkin sähköviallisia laitteita.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jouni - 27.06.11 - klo:23:18
Akku oli mennyt sc2 sta talven aikana vaikka toin sen sisään,no biltemassa maksaa 20e.

En ruvennut ees potkimaan tuota käyntiin,koska ei meinannut lähteä hyvällä.Muistelen että joltain hajonnut poljinmekaniika joten pitemmän päälle järkevämpää akkulla startata.
Otsikko: helkama sc1 polttaa sulaketta
Kirjoitti: riplax - 21.07.11 - klo:21:29
Elikkä noin vuosi sitten hajosi cdi boxi ja tilalle laitettiin 55kmh kulkeva boxi joka taitaa olla taas rikki :o  cdi boxille menevässä johdossa oleva sulake kärähtää heti kun laittaa uuden ja kun kokeilin ohittaa sulakkeen niin ajovalot himmeni aivan kokonaan eli jossain on vikaa...olisikohan jollakin ollut samanlaista vikaa,en viitsisi ruveta arvuuttelemaan missä on vika
Otsikko: Vs: helkama sc1 polttaa sulaketta
Kirjoitti: Coastside - 21.07.11 - klo:21:40
Irroita johdoista kaikki laitteet liittimistä ja kokeile yksi kerrallaan mikä polttaa sulakkeen. Jossain on oikosulku. Johtosarjan voi joutua kaivamaan esiin, joka on suurin työ katteiden vuoksi. Yleismittari akun napoihin auttaa selvittämään saman kuin sulakkeen polttokin. Jännite laskee kun jokin kuorma on kytkettynä.
Otsikko: Vs: helkama sc1 polttaa sulaketta
Kirjoitti: riplax - 21.07.11 - klo:21:48
tuli muutes mieleen vielä että kun skootteri on tyhjäkäynnillä niin vilkut vilkuttaa todella nopeasti mutta kun antaa kierroksia niin rauhottuu ja sen verran tutkin piuhoja että punainen johto menee etupäähän ja olen jo purkanut takapään katteet eli pitäisi varmaan purkaa vielä etupääkin
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 22.07.11 - klo:10:26
Mystistä. Oletko vetänyt lisämaan miinukselta runkoon?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: riplax - 22.07.11 - klo:11:49
en ole vielä mutta pitää kokeilla ;)

EDIT:

olen tässä tutkaillut kaikki mahdolliset piuhat ja liittimet ja tullut siihen päätökseen ::)että cdi on rikki ja lataakin noin 14 volttia mutta skootteri toimii muuten moitteettomasti...todella hämärää sanon minä.Mutta kuuluukohan olla näin että pun ja valk/pun pitää tulla virta ja mikä se peltinen vastus on siellä etupäässä,on kyllä aikas kuuma
Otsikko: Helkama SCR (eri mallien erot)
Kirjoitti: rele50 - 25.07.11 - klo:13:51
Kertokaa mulle mitä eroa on Helkama sc1, sc2, scr malleissa. Mistä linkeistä pääsen katsomaan öljynvaihdot, variaattorin hihnan kuluneisuuden tarkistaminen ym. Päteekö yleisohjeet, sillä huolto- ohjekitjassa ei ole juurikaan mitään neuvoja.
Kyselijänä on lahtelainen vanha ukko joka hurahti n.40:n vuoden jälkeen mopoihin. Siis Helkama scr on kyseessä. Noi kaikki moposkobet "näyttää" samanlaisilta moottorin osalta..Äänet on jo eri juttu.
Onko täällä Lahden suunnalla toimivia mopokerhoja jossa voisi vähän oppia tätä nykytekniikkaa ? tv. rele 50   8)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pathfinder - 10.08.11 - klo:12:12
Noista malleista osaan ainakin vähän sanoa =D. Eli niiden mallien kohalla on vain pieniä eroja mitä olen ite huomannut, mm. se että SC2 mallissa (itselläni tällä hetkellä ;D) on digitaalinen mittaristo ja kait pikkasen enemmän tehoa/vääntöä? verrattuna tuohon SC1 malliin. Kai niiden erot on enemmän sillä puolella, että esim. SC2 mallissa monista skoottereista puuttuu rele mittaristosta, joka taas tuppaa tyhjentämään akkua aika paljon, että kai ne on tällasia korjailuja? Ja onha ne vähä eri näkösiä =D (Pieni apu minunkin vastauksesta)
Otsikko: cdi-boksi
Kirjoitti: rele50 - 26.08.11 - klo:13:26
1600 km mittarissa ja cdi-boksi rikki. Mopo jätti keskelle risteystä. Onkohan tämä niitä Helkama scr:n tavanomaisia vikoja? Meni vielä takuuseen mutta arveluttaa lähteä pitemmälle matkalle. Voisiko viri ja varan kaukohälytyksellä olla jotain tekemistä boksin särkymisellä?
Otsikko: Helkama Sc1 sammahtella aikoo lähdöissä
Kirjoitti: Terppa76 - 07.09.11 - klo:08:36
Mistä johtuu että Helkama Sc1 välillä meinaa sammua liikkeelle lähdöissä.Sitä tapahtuu vain silloin tällöin ja koneen lämpötila ei vaikuta asiaan.Olen vikaa etsiny seoksista,ilmanputsarista,imusarja vuodosta,bensansuodattimesta ja kaasarin ja suuttimet puhdistin.Voisko kyseessä olla automaatti ryyppy joka vehkeilee??  Kyseessä on tietenki ihan vakio skootteri ja oireet yleensä ilmenee kun on ensin ajanut jotain suoran pätkää sen 45-55 km/h mitä kulkee ja pysähtyy esim liikennevaloihin hetkeksi.Siitä kun lähtee kaasua avaamaan niin kierrokset nousee vähän liikahtaa ja nytkähtäen meinaa sammua.En sit tiedä mut tuntuu muuteski et kiihtyy aika hitaasti ja vastaa huonosti kaasuun.
Otsikko: Vs: Mikä mättää???
Kirjoitti: ramba - 07.09.11 - klo:09:54
Lainaus käyttäjältä: Terppa76 - 07.09.11 - klo:08:36
Mistä johtuu että Helkama Sc1 välillä meinaa sammua liikkeelle lähdöissä.Sitä tapahtuu vain silloin tällöin ja koneen lämpötila ei vaikuta asiaan.Olen vikaa etsiny seoksista,ilmanputsarista,imusarja vuodosta,bensansuodattimesta ja kaasarin ja suuttimet puhdistin.Voisko kyseessä olla automaatti ryyppy joka vehkeilee??  Kyseessä on tietenki ihan vakio skootteri ja oireet yleensä ilmenee kun on ensin ajanut jotain suoran pätkää sen 45-55 km/h mitä kulkee ja pysähtyy esim liikennevaloihin hetkeksi.Siitä kun lähtee kaasua avaamaan niin kierrokset nousee vähän liikahtaa ja nytkähtäen meinaa sammua.En sit tiedä mut tuntuu muuteski et kiihtyy aika hitaasti ja vastaa huonosti kaasuun.

2 vai 4t? Paljonko tällä on ajettu?
Otsikko: Vs: Mikä mättää???
Kirjoitti: leze223 - 07.09.11 - klo:11:13
Helkamat on 139qm* koneella melkein aina.
Otsikko: Vs: Helkama Sc1 sammahtella aikoo lähdöissä
Kirjoitti: Coastside - 07.09.11 - klo:11:32
Kiihdytyspumpun toimintaan viittaa ja TM taisi huomata heikoksi lähtijäksi jonkin helkaman.
Otsikko: Vs: Helkama Sc1 sammahtella aikoo lähdöissä
Kirjoitti: VariJari - 07.09.11 - klo:12:14
Hyvin epätodennäköinen mutta mahdollinen, variaattori jumii ajon jälkeen liian isolle vaihteelle,.. huonontaa lähtöä huikeasti tai jopa estää liikkeelle lähdön.
Otsikko: Vs: Helkama Sc1 sammahtella aikoo lähdöissä
Kirjoitti: Terppa76 - 07.09.11 - klo:19:00
Kiitos vastauksista pitääpä alkaa tutkailemaan kiihdytyspumpun ja variaattorin toimintaa. Jeps 4 tahtinen kone on kyseessä ja ajokilometrit karvan päälle 3000km. Jos variaattorissa vikaa niin kumpi näistä on se heikompi osa alue,etummainen vaiko takavari, mielessä kävi että jos kytkimessä jouset väsyneitä mut en sit osaa sanoa miten sellainen oireilee ehkä luistaa pirusti  ;)
Otsikko: Vs: Helkama Sc1 sammahtella aikoo lähdöissä
Kirjoitti: Partanen - 07.09.11 - klo:19:44
Kytkin toimii keskipakoperiaatteella. Jos kytkimen jouset ovat kuoleutuneet, niin kytkin alkaa ottamaan kiinni liian aikaisin. Esim. heti kun vähänkin antaa kaasua. Jos ei sitten pääse luistamaan liikkeellelähdön aikana riittävästi, ei konekaan pääse niille kierroksille, että toimisi kunnolla. Luistamaan ei ala kuoleutuneilla jousilla. Toisaalta huonosti toimivat jouset saattaisivat aiheuttaa ongelmia pysähtyessäkin siten, että kytkin ei meinaisi irroittaa riittävän ajoissa, ja siksi kone pyrkisi sammumaan pysähdyttäessä.

Jousten tarkoitus on pitää kytkinkengät irti kytkinkellosta, kunnes tietyt kierrokset on saavutettu, jolloin kytkinkenkien massa yhdessä keskipakovoiman kanssa saa kengät ottamaan kiinni kytkinkelloon..  ;)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jouni - 12.10.11 - klo:20:43
Helkama sc2 ,cdi boxin rajoitinjohdon kun ottaa pois pikaliittimestä alkaa kulkea kevyellä kuormalla 70kmh ja kiertää lähemmäs 8000.Onko muita helppoja virikonsteja tiedossa?Youtubessa on havainnolinen video rajoittimen poistosta!

http://www.youtube.com/watch?v=AbP8B5Y8-74
Otsikko: Uutta lihaa!
Kirjoitti: SSuvipp - 13.10.11 - klo:00:03
Heipsan hei, mäkin ajattelin tulla tänne terrorisoimaan :) Helkamalla oon ajellu, City-mallilla keväästä lähtien :) Semmonen pikku ongelma tuli tossa toissapäivänä että se pöllittiin tästä kotipihasta. Sellaset 3000km ehdin sillä ajella ja olis tällä viikolla tosiaan menny huoltoon. Leikkisästi kutsuin tätä pastellinkeltaista skootteria Laamaksi vaikka se kulkikin n. 70km/h.
Mutta tosiaan koska tää City nyt pöllittiin eikä sitä oo täältä mistään löytyny ja ajankohta oli viel senverran sen olonen että kyse oli todennäkösesti harkitusta teosta niin vaikka poliisille on ilmotettu niin ollaan kyllä hankkimassa uutta skootteria tässä nyt viikon sisässä jo (ajokeliä sentään vielä toivottavasti n. kuukausi) ja ajattelin vakavasti tuota Helkaman SC:tä :)


//edit
Ihmeiden aika ei tosiaan ole ohi! City löytyi eilen, juuri kun tultiin mopokaupoilta kotiin! Lähes vahingoittumaton oli, pieni halkeama katteessa siltä kyljeltä jolla se makasi nurmikolla löytöhetkellä.
Eli nyt olen siis kahden skootterin omistaja :)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: julma - 14.10.11 - klo:06:07
http://www.helkama-motors.com/mallisto/mopot/?id=98 toussa ei ole kovin pahan näkönen mopo luulisi isommaksi pyöräksi kun tulisi vastaan pitää alkaa kerätä rahaa kassaan että voisi ostaa tuon
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kari-matti - 03.03.12 - klo:15:27
Mistä löytyisi varaosia sopivaan hintaan Helkama SC2:seen?
Esim. Scooter Center:istä ei löydy koko merkkiä mutta varmasti jonkun muun merkin varaosat tähän menee?
-KARI
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: leze223 - 03.03.12 - klo:16:32
Koneeseen menee kaikki perus kinkin osat. Myös aika varmasti sähköihin myös.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Kari-matti - 03.03.12 - klo:18:26
Lainaus käyttäjältä: leze223 - 03.03.12 - klo:16:32
Koneeseen menee kaikki perus kinkin osat. Myös aika varmasti sähköihin myös.
Olisko joitain merkki/malli esimerkkejä joiden varaosat sopii?
Kaikki kiinalaiset on aika laaja käsite .  ???
Otsikko: Re: Helkama
Kirjoitti: leze223 - 03.03.12 - klo:18:43
On oikeastaan. Kaikki 4 tahti kiinan mopot, esim. Baotian, solifer ja ynnä muut kiinan pojan vehkeet.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 03.03.12 - klo:18:48
Tämä voi kuullostaa oudolta mutta eri mallisia kiinalaisia on pienin muunnoksin tehty melko samoin osin, joissa on ennalta arvaamattomia eroja, joista kukaan ei ole pitänyt kirjaa. Jos vertaa kahta myyntinimikettä kantavaa kiinanskootteria, ne ovat hämmästyttävän samanlaisia, mutta kun alkaa vaihtaa osia, ei kaikki vaihdukkaan.
Voi vaihtua muttei toimi kuten CDI (AC tai DC, kytkentäeroja samoissa liittimissä) tai magneetto ( maadoitettu ja maadoittamaton ja eri säätimellä). Perän välitys on eri pyöräkoosta riippuen joita voi olla sallittu kahta samassa mallissa. Etujarrusatula näyttää samalta, mutta osat ei vaihdu eri tappimitoituksista johtuen. Etuhaarukkaa on eri putkipaksuuksilla ja jarrulaipoilla ja eri jäykkyyksillä. Kaasuttimia on useita eri mitoituksilla. Muovikoteloita samoin. Vanteissa on eri suuria mittaeroja. Mittarin vaijereita on eri napoihin eri liittimin. Öljypumppuja on kahdella eri hammasmäärällä. Etuvariaattoreita on suljettuja ja avoimia. Niiden holkin pituus vaihtelee ja se vaikuttaa poljinkoneiston toimintaan, jopa rikkoen sen sekä kopan. Takavariaattoria on avattavaa  ja ei avattavaa, josta johtuen voitelun uusinta ei aina onnistu. Sylinterin kansia on eri mitoituksin.

Moottori väitetään perustuvan GY6 moottoriin, jota kovista etsinnöistä huolimatta ole löydetty. Suurinta sukulaisuutta 139qm koneessa on Kymcon moottoriin jossa on sama sylinteri ja mäntä ja variaattori. Kiinalainen "Classic" malli on Kymco Filly (näköis)kopio viimme vuosituhannelta.

Syy miksi tuo variaatiosotku elää, on se että vaikka valmistajia on paljon plagioimassa toistensa osia, niin myydään kuitenkin jokaista hirveitä määriä markkinoille joilla ei ole mitään mahdollisuutta vaikuttaa asiaan. Kovin kitisijä saa tuhannen kpl eränsä hieman halvemmalla.

Naraku merkillä myytävät osat on hyvin yhteensopivia eri moottoreihin, jota voi pitää ohjenuorana.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 04.03.12 - klo:15:03
Jaoin boxiaiheen omakseen, jatketaan siitä siinä. Jos joku omistaa sellaisen voisi kertoa johtojen paikat.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Fresh - 27.03.12 - klo:07:59
Mul pitäs ois tollanen Helkama sc3 ja pitäs rajoittamaton cdi-boksi löytyy niin käviskö esim. tällänen (http://katafori.workspace10.smilehouse.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=D303-0256)? Ja tollasia suunnilleen vastaaviahan on monilla muillakin sivuilla. Vai pitäiskö kysyy Falmekilta erikseen rajoittamatonta sc3 boksia?
Otsikko: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: sc2 - 26.04.12 - klo:18:43
ajoin lätäkköön mikä olikin kuoppa mopedi tärähti jonka jälkeen seuraavana päivänä alko nykimään ja sitä seuraavana päivänä ei kestänyt kaasua sammui kun moottori lämpeni, bensa haisee lievästi, ajettu 3000 huolettu 400 km sitten ei kaaduttu ei muita iskuja saanut kuin kyseisen kuopan, kipinää tulee kolmella eri tulpalla akku täys 2x ladattu saa bensaa todella paljon, öljyt on. Voiko olla kaasuttimessa vika tärähdyksen myötä, jos niin kertokaa. KIITOS ETUKÄTEEN ! 
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: ramba - 26.04.12 - klo:18:55
Onko tulpanhattu kunnolla kiinni/tiukka sekä tulpanjohto kunnolla kiinni?
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: sc2 - 26.04.12 - klo:19:04
tulpanhattu ja tulpanjohto on kunnolla kiinni tarkistettu on !

EDIT:

nii koitettiin ilman hattuu ja kipuna tulee
:-X :-[ :-[ :-[
Otsikko: Re: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: leze223 - 26.04.12 - klo:20:16
kokeile vaihtaa tulppa.
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: sc2 - 26.04.12 - klo:23:11
tulppa vaihettu jo
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 käymis jutskat paska ei käy
Kirjoitti: viisnelonen - 27.04.12 - klo:19:05
Lainaus käyttäjältä: sc2 - 26.04.12 - klo:19:04
tulpanhattu ja tulpanjohto on kunnolla kiinni tarkistettu on !

EDIT:

nii koitettiin ilman hattuu ja kipuna tulee
:-X :-[ :-[ :-[

Tarkista ryypyn johdot että on kiinni ja jos sulla on yleismittari niin olis hyvä tsekata että ryypylle tulee virtaa..    Ja kaasuttimen bensan pinnankorkeuden tarkistus vois olla paikallaan jos oli kova tärsky.
Käynnistyykö yhtähyvin kuin ennenkin  a) kylmänä  b) lämpimänä   ??
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 28.04.12 - klo:00:31
Viisnelosen kanssa samoilla linjoilla eli huomio kaasariin (myös putsari liitoksineen). Huomioi, että ryypylle tulee AC.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: viisnelonen - 28.04.12 - klo:09:15
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 28.04.12 - klo:00:31
Viisnelosen kanssa samoilla linjoilla eli huomio kaasariin (myös putsari liitoksineen). Huomioi, että ryypylle tulee AC.

Se vielä että virtaahan tulee vain käynnin aikana, siis pelkkä "virta päällä" ei riitä tähän..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pekpel - 28.04.12 - klo:18:40
Eipä olis eka kerta kun joku letku- tai sähköliitos olis irronnu tuollaisen täräyksen takia..
Jopa maajohto on revennyt irti joskus..
Otsikko: helkama sc2 vm 2008 cdi
Kirjoitti: sc2 - 30.04.12 - klo:16:58
ostin uuden cdi boksin kun laitan sen kiinni pitääkö akusta ottaa kaapeli irti vai voiko laittaa suoraan kylmästi kiinni? kiitos etukäteen ! äkkiä vastauksia vappu on lyhyt !
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 cdi
Kirjoitti: kani - 30.04.12 - klo:17:30
Etkö olis tässä ajassa jo irrottanut akun piuhan ja laittanut CDI:n kiinni? :). Se on aina kaikkein turvallisinta sähkökytkentöjen kanssa.
Otsikko: helkama vm 08 ajettu 3000 käymis häiriöt
Kirjoitti: sc2 - 08.05.12 - klo:16:53
vinkkejä kun mopo käy tyhjäkäynnillä laturi lataa pikkasen vajaa 13V ja pykälää suuremmilla kierroksilla yli 14V. ei ota kierroksia parkit päällä, ilman valoja käy ja kulkee  loistavasti, akku uusittu sulakkeet ehjät, mikämikä?
Otsikko: Vs: helkama vm 08 ajettu 3000 käymis häiriöt
Kirjoitti: kani - 08.05.12 - klo:17:02
Ootko vaihtanut osia skootteriin? Onko vika ehkä ilmennyt osan vaihdon yhteydessä? Onko maadotukset tsekattu että on kunnossa? Mitä tarkoittaa ettei ota kierroksia, sammuuko se vai onko ikään kuin rajoitin päällä?
Otsikko: Vs: helkama vm 08 ajettu 3000 käymis häiriöt
Kirjoitti: sc2 - 09.05.12 - klo:06:14
kuin ois rajotin 1500rmp. tulppia kokeiltu 3, cdi boxi uus tai vanha sama tulos :(
Otsikko: Vs: helkama vm 08 ajettu 3000 käymis häiriöt
Kirjoitti: kani - 09.05.12 - klo:07:55
Onko kipinä kunnollinen? Liipaisinkäämin etäisyys vauhtipyörästä mahdollisimman tiukka, muttei kuitenkaan osu vauhtipyörään sen pyöriessä?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Reiska47 - 14.05.12 - klo:20:53
Joo elikkäs mulla on toi Helkamq SC-1 ja ajettu vajaa 6000km. Pitäis saada vääntöä ja nopeutta, mutta ei löydy mun cdi boxista esim. Rajoitinjohtoa jolla se kulkis, mutta olisko se jossain muualla se rajoitin? Miten saisin vääntöä ja nopeutta skootteriini, alan pikku hiljaa kyllästymään kun on niin tehoton ja ei kiihdy. Mistä noita falmekin virikaasareita saa nykyään? Mitä pitäisi tehdä jotta tehoa ja nopeutta tulisi, jotain mahdollisimman helppoa duunia ?
Otsikko: Re: Helkama
Kirjoitti: leze223 - 14.05.12 - klo:21:17
72cc virijavarasta kiinni (40€) tuo tuo mukavasti nopeutta + kiihtyvyyttä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Reiska47 - 14.05.12 - klo:21:21
Onko jtn haittaa tästä? Onko vaikea laittaa ja onko kaasari kyseessä?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: mööpeli - 14.05.12 - klo:21:50
Kiinan koneeseen hommasin tuon 72cc pytyn niin ei sopinut lohkoon joten kannattaa varautua sihen ettei mahu.

Mut saahan sen sinne menemään kun tekee tilaa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Reiska47 - 14.05.12 - klo:22:23
Kiitos tiedosta! Tietääkö joku vielä minkälainen prikka tuossa Helkama SC-1:ssä on? Onko kannattavaa ottaa pois?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: PappaSkootteri - 14.05.12 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: mööpeli - 14.05.12 - klo:21:50
Kiinan koneeseen hommasin tuon 72cc pytyn niin ei sopinut lohkoon joten kannattaa varautua sihen ettei mahu.

Mut saahan sen sinne menemään kun tekee tilaa.
Vaikka ei uskoisikaan niin 72cc sylintereissä on eroja kuten myös moottorien lokoissakin... olen muutaman sylinterin sorvannut eli sovittanut lohkoon... mittaappa onko syliterissä varoja ottaa hieman pois...
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: hyvaja - 15.05.12 - klo:06:38
Lainaus käyttäjältä: Reiska47 - 14.05.12 - klo:20:53
Joo elikkäs mulla on toi Helkamq SC-1 ja ajettu vajaa 6000km. Pitäis saada vääntöä ja nopeutta, mutta ei löydy mun cdi boxista esim. Rajoitinjohtoa jolla se kulkis, mutta olisko se jossain muualla se rajoitin? Miten saisin vääntöä ja nopeutta skootteriini, alan pikku hiljaa kyllästymään kun on niin tehoton ja ei kiihdy. Mistä noita falmekin virikaasareita saa nykyään? Mitä pitäisi tehdä jotta tehoa ja nopeutta tulisi, jotain mahdollisimman helppoa duunia ?

Eipä siinä ole mitään rajoitinjohtoa eikä muutakaan rajoitinta. Vaihda 5g rullat niin saat kiihtyvyyttä ainakin paremmaksi.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: yamaha - 15.05.12 - klo:17:32
ostin  tutulta 400km ajetun 2011 mallisen helkama city skootterin vaimolle ja halvalla ;D ainut ongelma on että aamuisin hankala saada käymään saa kyllä mutta hetken saa sahata tai aika kauankin kyllä!venttiilin säädöt ok ei peltistä tulpan hattua mutta kiinan tulppa kylläkin mutta kipinää antaa kyllä.ongelma on vain aamuisin kun skode on seissyt .mistä kannattais vikaa lähteä hakemaan ajettukin vain 400km. (tulppa?)
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Reiska47 - 16.05.12 - klo:10:54
Lainaus käyttäjältä: yamaha - 15.05.12 - klo:17:32
ostin  tutulta 400km ajetun 2011 mallisen helkama city skootterin vaimolle ja halvalla ;D ainut ongelma on että aamuisin hankala saada käymään saa kyllä mutta hetken saa sahata tai aika kauankin kyllä!venttiilin säädöt ok ei peltistä tulpan hattua mutta kiinan tulppa kylläkin mutta kipinää antaa kyllä.ongelma on vain aamuisin kun skode on seissyt .mistä kannattais vikaa lähteä hakemaan ajettukin vain 400km. (tulppa?)
Mulla oli toi sama ongelma. Kantsii kattoo että piuhat on kunnolla kiinni, meillä autto se kun maajohto (paksu musta johto skootterin alaosassa) oli huonosti kiinni ni laitettii se sitte nippusiteillä jne.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: yamaha - 16.05.12 - klo:15:59
pitääpi tsekata tuo kohta, aamulla sain käymään ehkä hieman paremmin mun painon kaasua 3-4 kertaa ja starttaus,lähti mutta sammu ja uudelleen sama toisto muutaman kerran ja jäi käymään. viittaisko tuo ongelma bensa puolelle?tässä mallissa kaasarissa kiihdytys pumppu!toisessa  skooterissa joka on solifer ei ole tuota pumppua laisinkaan.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pekpel - 16.05.12 - klo:16:57
Voipi olla kaasarissa pieniä tukoksia..
Vakio ohje, jos ei ole jo tehty, niin kaasari pöydälle ja ihan nippeleiksi, huolellinen puhdistus
Nyky bensoista jää sellasta valkosta "höttöä hyytelöä" joka pikkuhiljaa tukkii suuttimia ja kanavia..
Otsikko: helkama sc2 vm 2008 ajettu 3000 km teknisiä tietoja
Kirjoitti: sc2 - 16.05.12 - klo:17:39
mikä mahtaa olla helkama mopon hihnan minimi leveys? ja öljy valo palaa vaikka moottori öljyä on ja vaihteisto öljyä mikä mahtaa olla syynä? kiitos etukäteen!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: rele50 - 20.05.12 - klo:10:59
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 16.05.12 - klo:16:57
Voipi olla kaasarissa pieniä tukoksia..
Vakio ohje, jos ei ole jo tehty, niin kaasari pöydälle ja ihan nippeleiksi, huolellinen puhdistus
Nyky bensoista jää sellasta valkosta "höttöä hyytelöä" joka pikkuhiljaa tukkii suuttimia ja kanavia..
Eipä auttanut kaasarin putsaus, ei edelleenkään käyntiin. Hatuttaa jos kesä meni tässä
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 20.05.12 - klo:23:52
Eli siis mikäs tämä releen ongelma oikein oli? Koska alkoi ja mitä kaikkea on jo tehty ja ihmetelty? Hukkasinko jonkun viestin palstaa modatessa...
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Rätkäilijä - 28.05.12 - klo:14:00
Onko kellään tietoa mistä sais tilattua helkama sc1 -08 skootteriin uuden tai käytetyn(ehjän/suoran) t-palan?

Aikaisempi omistaja oli lipannut skootterilla ja ohjaus + rengas ollut sen jälkeen vinossa.
Purin keulaa ja t-pala näyttäis olevan vääntynyt.
Otsikko: Re: Helkama
Kirjoitti: leze223 - 28.05.12 - klo:14:09
En tiisä uutta mutta käytettyinä löytyy keuloja paljon.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: kani - 28.05.12 - klo:18:35
Lainaus käyttäjältä: Rätkäilijä - 28.05.12 - klo:14:00
Onko kellään tietoa mistä sais tilattua helkama sc1 -08 skootteriin uuden tai käytetyn(ehjän/suoran) t-palan?

Aikaisempi omistaja oli lipannut skootterilla ja ohjaus + rengas ollut sen jälkeen vinossa.
Purin keulaa ja t-pala näyttäis olevan vääntynyt.

Kysy Purkumoposta Vantaalta: 044 533 5323
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: rele50 - 30.05.12 - klo:09:04
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 20.05.12 - klo:23:52
Eli siis mikäs tämä releen ongelma oikein oli? Koska alkoi ja mitä kaikkea on jo tehty ja ihmetelty? Hukkasinko jonkun viestin palstaa modatessa...

No eipä sen enempää kuin cdi-boksi ja puola mykkänä. Nyt toimii ja toivottavasti ei jätä tänä kesänä tienpäälle. Kaksi boksia ja 2700 km.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: lyy - 08.06.12 - klo:17:28
Oisko kellään tommosta vuoden -10 helkama citysporttia (tai vastaavaa)?? Kiinnostais tietää onko kuristuksia ja rajoittimia ja missä päin? Tarkoitus olis saada menemään semmoset ~60km/h, ja mielellään suht halvalla. Variaattorin prikan oon ajatellu ottaa pois. Sitte että onko noissa rajoitettu cdi? Tähän malliin näitä viriohjeita löytyy aika niukasti, joten päätin sitte kysyä täältä  :D
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: JakeS - 08.06.12 - klo:18:06
Tuskinpa variaattorissa prikkaa on. Nopeus lienee rajoitettu vain cdi:n kautta. Onko 1 vai 2 napainen?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Psychohenkka - 10.06.12 - klo:03:37
Mikä sattuisi olemaan paras rulla & vastapainejousi yhdistelmä jos haluaa mopon kulkemaan enintään 60 ja kiihtymään nopeammin ?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Fresh - 02.07.12 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: Psychohenkka - 10.06.12 - klo:03:37
Mikä sattuisi olemaan paras rulla & vastapainejousi yhdistelmä jos haluaa mopon kulkemaan enintään 60 ja kiihtymään nopeammin ?

Parhaasta en tiedä, mutta itellä on 5,1g rullat ja 82% jäykempi (violetti) painejousi eikä se paljoa yli 60 kulje, paitsi alamäkeen. Ja noiden vaihdon jälkeen kiihtyys parani huomattavasti. Liikkellelähtö on nopeampaa ja vauhti ei hidastu läheskään yhtä paljon ylämäissä kuin ennen.
Otsikko: Vs: helkama sc2 vm 2008 ajettu 3000 km teknisiä tietoja
Kirjoitti: jouni - 08.08.13 - klo:22:17
Palava öljyvalo on huollonilmaisin,syttyy väliajoin.On hieman inhottava epätietietoisuuden aiheuttaja,ohjaa ihmiset huoltoon turhaan ;D
Sammuu muistaakseni kun painaa kumpaakin mittarin säätönappia yhtäaikaa riittävän pitkään,noitakin saa sitten hetken painella jotta onnistuu ;)


Lainaus käyttäjältä: sc2 - 16.05.12 - klo:17:39
mikä mahtaa olla helkama mopon hihnan minimi leveys? ja öljy valo palaa vaikka moottori öljyä on ja vaihteisto öljyä mikä mahtaa olla syynä? kiitos etukäteen!
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jouni - 12.08.13 - klo:08:50
CDI boxi mennyt 5000km kohdalla,SC2.

Onneks on helppo vaihtaa ja vianetsintä onnistui tällä kertaa nappiin.Tulppa irti->ei tuu kipinää,vara boxi paikalle kipinä palasi ;D näköjään noita menee usein,kai tuo on joka merkissä tätä samaa..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Samppa - 12.08.13 - klo:12:14
En tiedä mistä syystä noita bokseja tuntuu menevän kohtuu usein, mutta suosittelen vetämään yleishuoltotoimenpiteenä aina kunnon lisämaapiuhan akun miinuksesta runkoon ja moottoriin. Ei siitä ainakaan haittaa ole.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pekpel - 12.08.13 - klo:20:06
Joku huono kontakti on yleensä syy boksin kuolemaan..
Itsellä Bellasta meni boksi ja toinenkin sivujalan tappokytkimessä pyörivän vesihelmen takia, samalla outoa pysähtelyä ajossa välillä..
Kinroadia kiusasi cdi:n liittimeen takarenkaasta roiskuva räntä..
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jouni - 15.08.13 - klo:16:14
Taisi hajota veden vaikutuksesta,älkää ajelko Helkamalla ilman akunsuojaa koska boxi on suoraan sadeveden armoilla.
Otsikko: Helkama, ohjauslaakeri
Kirjoitti: pizza - 27.04.16 - klo:21:38
Ennen kuin kevät pääsi käyntiin, taisi Helkama SC2 tulla tiensä päähän (2007, ajettu 18 000).
Pitää keulasta pauketta ja melua ajaessa, käytin huollolla katsottavana ja diagnoosi oli ohjausakselin laakerit romuna.

Kysymyksiä on kaksi, joista yksi johtaa toiseen:
1: Onko kenelläkään tietoa, millainen tuon ohjauslaakerin pitäisi olla ja/tai mistä niitä saa? Alkuperäisosia ei saa, eikä ainakaan tuossa pienkonekorjaamossa eikä toisessa (joka mopoa on aikanaan myynyt ja huoltanut) ole saatavilla. Varmaan jonkun toisen mopon vastaava kävisi, mutta minkä?

2: Onko vaihto paha homma? En ole mopoa isommin korjaillut, mutta kiinnostusta on ja oppaan haen kirjastosta. Korjaamolla arvelivat että vaihto on parin tunnin homma, eli tulee maksamaan n. 150e (ilman osia), mutta mielestäni tuo on aika arvokas korjaus tuon ikäiseen mopoon. Tarvittaessa saan varmaan ammattiapuakin, mutta kannattaako tuohon edes ryhtyä?
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 27.04.16 - klo:21:48
Aika satavarmasti kaikissa kiinalaisissa on samat laakerit.  Romuja on paljon joista sen saisi. Pane ostopalstalle täällä. Työnä se ei ole vaativa vaihtaa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: jwalk - 27.04.16 - klo:21:51
1. Esim. tuolta, jos ei ulkomaan tilaus ole vastenmielinen:http://www.racing-planet.de/steering-bearing-set-rms-for-china-stroke-kymco-p-25228-1.html?backcPathco=17&cPath=10025_10145
Käsittääkseni samaa ohjauslaakerisettiä käytetään muissakin kiinanskoottereissa, en ole varma, koska en ole omaan Helkamaani vielä vaihtanut.

2. Homma ei ole kovinkaan "kinkkinen". Suurin ja ikävin homma on katteiden purkaminen ehjinä ja kasaaminen. Jos polkupyäräremontit tuttuja, niin aikalailla samanlainen systeemi laakeroinnissa.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: -Zone- - 27.04.16 - klo:21:51
Ohjauslaakerin vaihto ei ole järin iso homma tehdä itsekään. Helkamassa pitäisi olla samat kuin liki kaikissa kiinanskoottereissa. http://www.emc24.fi/fi/ohjauslaakerit-tangot-ja-etuhaaruka/66763-ohjauslaakerisarja-kiinaskootterit-50cc-139qmb4t.html?search_query=ohjauslaakeri&results=11

Tämä ei ole skootteri, mutta hyvin samanlainen homma kyseessä: https://youtu.be/xDZOPKWFdkg
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 27.04.16 - klo:22:21
Laakerikuppien irroitukseen on pitkittäin halkaistu putki hyvä. Se levitetään ensin niin että se sisään vedettynä leviää ja tarttuu kupin reunaan.

Kuppeja ei välttämättä tarvitse irroittaa vaan se sisäkartio joka kuluu vinoksi. Tuossa laakerikuulien karattua mitään kulumaa tuskin on.

Jotta keulan saa alas kannattaa skode ripustaa korkealla tai asettaa kyljelleen tankki tyhjänä.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: xx851z - 27.04.16 - klo:22:39
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.04.16 - klo:22:21
Laakerikuppien irroitukseen on pitkittäin halkaistu putki hyvä. Se levitetään ensin niin että se sisään vedettynä leviää ja tarttuu kupin reunaan.

Kuppeja ei välttämättä tarvitse irroittaa vaan se sisäkartio joka kuluu vinoksi. Tuossa laakerikuulien karattua mitään kulumaa tuskin on.

Olen vaihtanut Honda Varaderoon ohjauslaakerin, alemman, haarukassa olevan sisäkoolin irrotukseen Dremel oli oiva peli, pienellä laikalla syvä kolo ja taltalla tai meisselillä poikki. Alemman ulkokoolin asentaminen varttitonnin painoiseen moottoripyörään oli vaativin homma. Skootteriin luulisi menevän helposti.
Oletan, että kuluma tulee ruostumisesta, jolloin kaikki osat kannattaa vaihtaa kun kerran on auki. Kinkeissä ei ole mitkään hyvät tiivisteet ja halpoihin romuihin ei tehdä ennakoivaa huoltoa, eli rasvausta ja laakereiden puhdistusta.

Polkupyöriin minulla on prässi, eli pitkä karkeakierteinen pultti ja kappaleet, jotka painavat koolit emäputkeen paikalleen. Haarukkaan tuleva sisäkooli voi vaatia lämmityksen, että menee nätisti paikalleen.

http://www.wiggle.com/cyclus-headset-press/
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: Coastside - 27.04.16 - klo:23:11
Syy miksi kuulat meni, voi olla vakavakin eli murtunut emäputki. Kannattaa tutkia hyvin.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: tapiovuorent - 28.04.16 - klo:09:41
Pizzalle: Minulta löytyy noita laakeriosia ,ehjiä. Varmasti hintakin on sopiva.Jos soitat , niin sovitaan hinta . Neuvojakin saat , ja ne ei maksa mitään.
Terv.Tapio Vuorenmaa
p.0445141540
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pizza - 28.04.16 - klo:15:45
Huh, tulipa siihen vastauksia :D On tämä foorumi melkoinen tietopankki - jos johonkin ei jo ole vastattu niin vastataan heti!

Kiitos vinkeistä ja linkeistä, menen heti huomenna EMC:hen laakeria hakemaan ja alan orientoitua korjaukseen. Vähän ounastelinkin tuota, että kiinalaisen mopon osat menee kiinalaiseen mopoon, mutta kahden huoltoliikkeen sana, ettei laakeria ole, sai epäröimään, miltei luopumaan toivosta, mutta laakeri löytyykin samasta kaupungista. En varmaan itsenäisesti ala tuohon laakerinvaihtoon, vaan yritän saada apuja asiaan.

Raportoin sitten miten menee, hautasinko mopon maahan vai ajetaanko vielä yhdessä auringonlaskuun.
Otsikko: Vs: Helkama
Kirjoitti: pizza - 17.07.16 - klo:16:01
Olipa tämä pitkä juttu ja kesä on melkein ohi, ennenkuin Helkama kulkee. No summa summarum - vika ei ollut ohjauslaakerissa vaan pyöränlaakerihan se metelöi. Vein lopulta skopan huoltoon, kun en saanut itse hoidettua. Pienempi homma oli kuin luulin, hyvä näin. Sitä en tiedä, miksi korjaamossa sitä ohjauslaakerin viaksi väitettiin.