Kiinan skootteri saa liikaa ilmaa ja bensaa.

[Isäntä77]

No otin semmosta rispaantunutta vaijeria, jonka säikeellä kaivoin suuttimen reiän väkisin auki ikäänkuin "poraamalla".

Ihan wanhaa pumpusta ottaa, kun tuollaista lukee. Suuttimien ja kaasuttimen kanavien puhdistukseen pitäisi aina käyttää pehmeämpää materiaalia, esim. kuparilankaa. Jos suutinta on tarpeen kasvattaa, voi sitten vaikka hoonata kitaran kielellä, mutta silloinkin naarmuttamista välttäen.

Ja ihan kun en tuota tietäisi.
Ei auennut suutin millään muulla, kuin vaijerin säikeellä.
Katsoin suuttimen koon (35) ja totesin, että jos sielä läpireikä on, niin käyttämäni vaijerisäie ei sitä jyrsi suuremmaksi.

[ko2610]

Varmaan tiedätkin, mutta täällä on myös tekniikasta vähemmän perillä olevia, jotka saattavat ottaa tuollaiset ohjeet suoraan käyttöön ja turmella jotakin vain siksi, "ettei tullut mieleenkään"... tosin viimeaikaisista kyselyistä päätellen eivät lue/hae vanhoista viesteistä.

[Isäntä77]

 Oppirahat on maksettava aina itte.

[tommi]

Joo`o  Kyllähän minä jo hainkin MC.scatterilta (käytetyn toki) toisen kaasuttimen ja kokeilin sillä, mutta ei auta. Viallinen voi olla sekin.

Aika jännää että sama vika molemmissa kaasareissa  Noh, hyvä esimerkki jälleen että aina kannattaisi kokeilla vielä kolmannellakin kaasarilla, tai neljännellä jne. No, parasta olisi tietty kokeilla osalla jonka tietää varmasti olevan kunnossa.

Hiukan ihmettelen noita teidän jatkuvia kaasariongelmia, itse en ole avannut omaa kaasariani viiteen vuoteen, pelaa edelleen kuin unelma. Joillain tuntuu tukkeutuvan vuosittain. Ehkä bensan laadussa on eroja ympäri suomen, tiedä häntä. Talven jälkeenkin aina lähtee laakista käymään.

[Coastside]

Ennen kuin tuosta leivotaan elämää suurempaa traamaa kerrataan pari faktaa. Messinki on kohtuu kovaa tavaraa eikä sen merkittävä poraaminen millään säikeellä onnistu. Se voi niistä naarmuista johtuen jopa läpäistä vähemmän. Tyhjäkäyntipiirin ilmasäädöllä korjaa pikkumuutokset.

Neulontaneulat ovat sileinä hyvä väline auki kaivamiseen jos tukos on sellainen että se sen vaatii. Töhnät voi lähteä pillillä spreijaamallakin. Purkki pohja ylhäällä siitä tulee ponnekaasua. Jos saa tehtyä suuttimelle liittimen fillarin pumppuun, saa sillä runtattua hyvin ilmaa ja samalla näkee miten se virtaa läpi. Tupakan savulla selvittää monireikäisen virtauksen kun sitä pumppaa läpi.

[konenikkari]

Järjenkäyttö on tietenkin sallittua, suuttimen puhdistamisessakin.
Mutta poraamalla ne kait tehdään suuttimiin ne reiät.
En ole aivan varma mutta tuosta taitaa löytyä "porausohjeet"
http://www.allensperformance.co.uk/jetsizeconv.html
Oman pääsuuttimen olen valmistanut 0,8mm poralla.
Ja joitakin kertoja puhdistanut tyhjäkäyntisuuttimen, juurikin vaijerin säikeellä.
Joskus koetin tyhjäkäyntisuutinta puhdistaa kuparijohtimen säikeellä,
lopputuloksena oli reikään katkennut säie, ja edessä oli, poraus.
Lankatulkki on oiva kapine reiän koon määrittämisessä, ja joskus myös puhdistamisessa.

[Coastside]

Lankatulkin voi tehdä lankaa venyttämällä ja mittaamalla sen työntömitalla kohdastaa joka mahtui. Yleensä se venyy kartioksi. Neuloissa on sopivia tehdä sama mittaus.

[ko2610]

Kaasuttimen puhdistukseen ultraäänipesuri on oivallinen laite. Parikymmentä vuotta seisseestä kaasuttimesta on sellaisella saatu täysin virheettömästi toimiva. Vanha Herald tuskin kävi uutenakaan paremmin.

[Coastside]

Lidli möi sellaista johon kaasari olisi mahtunut mutten kalliina ostanut.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=R1DtY2VwSyY

Täryhiomakoneella saa hienoa jälkeä. Ei aivan 40 kHz mutta pesee. Voi olla harmonisia mukana.

Tuohon voisi lisätä hankausjauhetta mukaan niin se hioisi myös.

[helkama sc-r]

Hiekkaa kannattaa kaataa kourallinen kaasariin hankausjauheeksi, roiskuva neste kastelee täryhiomakoneen?

[Coastside]

Päättelen että muovinen jauhe olisi parempi koska se ei painu pohjaan.

Helppo kokeilla mikä toimii, laitteet ei kauheita maksa. Joku täristin on mahdollista tehdä korkeammalle taajuudelle.

[helkama sc-r]

Mikä tahansa jauhe voi tukkia ohuet kanavat, tarkoitus on saada roskat pois, mikä ei onnistu niitä lisäämällä.
Kohokammion pohjan pyyhkiminen tarvittaessa paperilla ja suuttimien tarkastus yleensä riittää.

[ko2610]

Ajatuksesta inspiroituneena tarkistin tilanteen: Motonetissä pikkupesuria alle neljänkympin. Pitäiskö jo vihdoin investoida? Kaasareita nyt ei ensimmäisenä tarvitse pestä, mutta muuta pestävää kyllä löytyy.

[ko2610]

Tuli jo ostetuksi hiukan isompi ja tehokkaampi pesuri.